繁峙至五台高速公路方案研究

发布时间：2017-05-04 17:16

  本文关键词：繁峙至五台高速公路方案研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：山西省东纵高速公路繁峙至五台段,是《山西省高速公路网规划》中“3纵11横11环”高速公路网主骨架东纵的重要组成部分,该项目的实施,可将山西省高速公路网中第三横和第四横有效连接起来,对完善其干线公路网、缓解该省东北部地区纵向的交通压力、促进区域经济发展和沿线旅游事业的发展有着非常重要的意义。论文首先根据路网规划和现有高速公路的完成情况及其相应的公路指标,对起终点方案进行了比选论证;其次是对影响项目的控制因素进行详细分析介绍,结合各种控制因素对项目的走廊带方案进行了比较;然后考虑走廊带内及其沿线的建设条件、工程地质条件、水文地质条件、筑路材料、工程造价、地方政府意见等各种影响条件,尤其是工程地质条件,对项目所选的方案再次进行比选论证;根据对以上各种条件综合考虑,从总体上进行分析比选后初步提出了推荐方案。最后,对所推荐的方案从路线互通、路基路面、桥梁涵洞、隧道工程等各专业进行详细叙述,进一步验证其可行性和合理性。得出的结论是在高速公路方案研究的过程中,要综合考虑各种控制因素和限制条件,不仅仅从路线指标上进行比选,还要在多方面进行比选,尤其是工程地质条件的影响,近年来的重视程度逐渐提高,它的影响贯穿项目整个过程,包括后期的安全运营,需重点分析论证。
【关键词】：高速公路 工程地质 方案研究
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U412
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-14
• 1.1 本课题研究背景和意义9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究目的及其意义10-11
• 1.2 国内外研究现状11-13
• 1.2.1 国外研究现状11-12
• 1.2.2 国内研究现状12-13
• 1.3 主要研究内容13-14
• 第二章 初步方案研究14-21
• 2.1 起终点方案研究14-16
• 2.1.1 起点方案14
• 2.1.2 终点方案14-16
• 2.2 方案的主要控制因素及应对措施16-17
• 2.2.1 主要控制因素16-17
• 2.2.2 应对措施17
• 2.3 方案的其他控制因素17-18
• 2.3.1 沿线城镇的发展规划和资源分布17-18
• 2.3.2 沿线水利、电力、通讯和公园等18
• 2.4 走廊带方案研究18-19
• 2.4.1 峨河河谷、省道S213走廊带18
• 2.4.2 宽滩、西柳院走廊带18-19
• 2.5 爬坡车道19-20
• 2.5.1 设置的必要性19
• 2.5.2 设置条件19-20
• 2.5.3 设置段落20
• 2.6 本章小结20-21
• 第三章 方案的沿线建设条件研究21-35
• 3.1 沿线自然条件介绍21-23
• 3.1.1 地形、地貌21
• 3.1.2 气象21-22
• 3.1.3 水文及河流22-23
• 3.2 区域地质条件研究23-29
• 3.2.1 地质构造23-25
• 3.2.2 地震25-26
• 3.2.3 地层岩性26-29
• 3.3 水文地质条件研究29
• 3.3.1 松散岩类孔隙水29
• 3.3.2 变质岩类裂隙水29
• 3.3.3 碳酸盐岩类裂隙岩溶水29
• 3.4 不良地质及特殊岩土条件研究29-32
• 3.4.1 不良地质29-31
• 3.4.2 特殊性岩土31
• 3.4.3 尾矿库31-32
• 3.5 筑路材料及运输条件研究32-34
• 3.6 本章小结34-35
• 第四章 工程地质条件评价及方案研究35-43
• 4.1 工程地质分区及工程地质条件评价35-37
• 4.1.1 冲积平原区35
• 4.1.2 山前冲洪积倾斜平原区35-36
• 4.1.3 山间沟谷区36
• 4.1.4 黄土缓坡丘陵区36
• 4.1.5 构造剥蚀（溶蚀）低中山区36-37
• 4.2 重点工程地质评价37-40
• 4.2.1 桥梁37-39
• 4.2.2 隧道39-40
• 4.3 方案的控制措施40-41
• 4.4 工程地质方案比选41
• 4.5 本章小结41-43
• 第五章 总体方案研究43-67
• 5.1 备选方案评述43-45
• 5.1.1 备选方案概述43-44
• 5.1.2 方案比选44-45
• 5.1.3 工程量比选45
• 5.1.4 评述结论45
• 5.2 方案总体评述45-51
• 5.3 推荐方案详细研究51-66
• 5.3.1 推荐方案概述51
• 5.3.2 路基路面51-54
• 5.3.3 桥梁涵洞54-56
• 5.3.4 隧道工程56-60
• 5.3.5 交通工程及沿线设施60-63
• 5.3.6 交叉工程63-66
• 5.4 本章小结66-67
• 第六章 结论67-68
• 6.1 结论67-68
• 参考文献68-70
• 攻读硕士学位期间发表论文70-71
• 致谢71

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 丁浩;蒋树屏;程崇国;王建华;;桥隧混合异型隧道结构设计[J];建筑监督检测与造价;2009年Z1期

2 徐忠卫;;特长隧道施工环境问题探讨[J];青海环境;2009年03期

3 邓承波;朱长安;席锦州;陈志学;;浅埋富水堆积体隧道坍方及处治技术研究[J];青海交通科技;2010年03期

4 郝军洲;武长贵;刘英;;大有山隧道基础加固方案经济技术分析[J];青海交通科技;2012年02期

5 郝军洲;武长贵;;黄土公路隧道围岩级别划分浅论[J];青海交通科技;2012年03期

6 黄班玛;;浅析长大隧道新奥法施工超前地质预报方法[J];青海科技;2010年04期

7 李小斌;;河卡山隧道断层破碎带施工技术[J];青海科技;2011年02期

8 陈明非;冯仲林;杨丽;;锦屏一级水电站场内公路隧道支护结构设计[J];人民黄河;2009年12期

9 赵弋舟;高徐军;折娟;;复杂层状岩层隧道塌方原因分析及其治理[J];西北水电;2010年03期

10 郑少华;;山区高速公路隧道控制性防排水工程措施研究[J];四川建筑;2011年01期

  本文关键词：繁峙至五台高速公路方案研究，由笔耕文化传播整理发布。

，

本文编号：345493