流通节点城市流通效率对经济发展牵动作用的实证研究——以黑龙江省为例

发布时间：2017-08-02 15:03

  本文关键词：流通节点城市流通效率对经济发展牵动作用的实证研究——以黑龙江省为例

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【摘要】：以黑龙江省哈尔滨市、大庆市和牡丹江市三个流通节点城市为样本,结合2003—2013年面板数据,利用基于规模收益可变(VRS)假设的数据包络分析-马姆奎斯特指数模型对黑龙江省流通节点城市流通效率及其变动进行测算,并结合面板数据回归模型深入地探讨流通节点城市流通效率变动对区域经济发展的牵动作用,分析影响流通效率的经济环境因素。结果表明,当流通节点城市流通效率马姆奎斯特指数变动1个单位,区域经济增速就同方向变动0.196个单位。此外,区域经济总体实力(国内生产总值)、开放程度(进出口总额)、要素市场(失业率)和产业结构(第一产业、第二产业比重)等因素都对流通效率存在着不同程度的影响。由此可知,流通节点城市流通效率与区域经济发展彼此促进,互为因果,流通效率对牵动区域经济发展有着非常明显的乘数加速效果。
【作者单位】： 哈尔滨商业大学经济学院;
【关键词】： 数据包络分析 马姆奎斯特指数 面板数据 流通效率
【基金】：国家社科基金年度项目“跨越‘中等收入陷阱’与我国产业结构调整、优化关联研究”(15BJL042) 黑龙江省经济社会发展重点研究课题“黑龙江省沿边经济开放带与商品流通体系建设研究”(15045)
【分类号】：F724;F127
【正文快照】： 一、引言所谓流通节点城市,是指经济规模和商品流通量较大,商流、物流、资金流和信息流高度汇集,具有较强的集聚、辐射功能,在流通网络中处于枢纽地位的城市。2015年5月,商务部等10部门联合印发《全国流通节点城市布局规划(2015—2020年)》,旨在提升流通节点城市服务功能,发挥

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本文编号：609837