交通基础设施和人力资本对区域创新能力影响研究
发布时间：2018-11-25 07:17
【摘要】：笔者使用中国1995—2015年面板数据,采用不同空间权重矩阵构建动态空间杜宾面板模型,使用误差修正准极大似然估计方法经验分析了交通基础设施和人力资本对区域创新能力的空间溢出效应。结果显示:交通基础设施和人力资本在空间相邻权重矩阵和空间距离幂权重矩阵(Ψ=-1)中对区域创新能力具有显著空间溢出效应。其中,交通基础设施发挥扩散作用,人力资本发挥集聚作用;交通基础设施和人力资本对区域创新能力具有动态特征;交通基础设施和人力资本对区域创新能力提升的速度没有显著影响。
[Abstract]:Using the Chinese panel data from 1995 to 2015, the dynamic spatial Dobbin panel model is constructed by using different spatial weight matrices. The spatial spillover effect of transportation infrastructure and human capital on regional innovation ability is analyzed empirically by using error correction quasi-maximum likelihood estimation method. The results show that transportation infrastructure and human capital have significant spatial spillover effect on regional innovation ability in spatial adjacent weight matrix and spatial distance power weighting matrix (蠄 = -1). Among them, transport infrastructure plays a role of diffusion, human capital plays a role of agglomeration, transport infrastructure and human capital have dynamic characteristics to regional innovation ability. Transportation infrastructure and human capital have no significant impact on the speed of regional innovation.
【作者单位】： 山西财经大学经济学院;山西财经大学资源型经济转型协同创新中心;
【基金】：国家自然科学基金项目“应对气候变化的煤炭资源低碳化利用理论与政策研究”(71173141) 山西省回国留学人员科研资助项目“煤炭资源综合利用及资源型经济转型研究”(2016-081) 山西省高等学校人文社会科学重点研究基地项目“资源型企业绿色转型发展对策研究”(2015323) 山西省教育厅项目“基于城乡统筹视角的山西产业复杂网络动态调整”(208064)
【分类号】：F124.3;F249.2;F512
本文编号：2355264
[Abstract]:Using the Chinese panel data from 1995 to 2015, the dynamic spatial Dobbin panel model is constructed by using different spatial weight matrices. The spatial spillover effect of transportation infrastructure and human capital on regional innovation ability is analyzed empirically by using error correction quasi-maximum likelihood estimation method. The results show that transportation infrastructure and human capital have significant spatial spillover effect on regional innovation ability in spatial adjacent weight matrix and spatial distance power weighting matrix (蠄 = -1). Among them, transport infrastructure plays a role of diffusion, human capital plays a role of agglomeration, transport infrastructure and human capital have dynamic characteristics to regional innovation ability. Transportation infrastructure and human capital have no significant impact on the speed of regional innovation.
【作者单位】： 山西财经大学经济学院;山西财经大学资源型经济转型协同创新中心;
【基金】：国家自然科学基金项目“应对气候变化的煤炭资源低碳化利用理论与政策研究”(71173141) 山西省回国留学人员科研资助项目“煤炭资源综合利用及资源型经济转型研究”(2016-081) 山西省高等学校人文社会科学重点研究基地项目“资源型企业绿色转型发展对策研究”(2015323) 山西省教育厅项目“基于城乡统筹视角的山西产业复杂网络动态调整”(208064)
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，本文编号：2355264
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