乡村物流发展探析

关键词： 乡村物流；发展；分析；建议

一、乡村物流发展现状及限制发展的因素

    1.物流观念落后。目前乡村物流发展缓慢，与当地物流意识观念差，物流知识薄弱不无关系，相关部门不够重视并且缺少系统化、现代化的观念去发展乡村物流。由于乡村物流发展经营难度大，要使乡村物流快速发展，满足人民日益增长的物流服务需求，须首先调整落后的乡村物流观念。

    2.物流基础设施建设落后，技术和信息化水平低，存在运力不足的问题。乡村物流基础设施建设落后，基本的信息平台尚未建立，造成物流信息不能共享、物流资源难以整合、物流服务效率低下、服务水平不高。

    3.第三方物流发展不全面。乡村目前现有的物流企业大多是由储运公司或运输公司改名而来，规模小,服务功能少,网络分散,管理不规范,与现代物流企业的标准差距较大,物流服务专业化程度低,，缺乏真正第三方物流企业。而且乡村从事乡村运输的营运单位数量少，，专业运输车辆和物流设施分布比较分散，不能形成规模效应。[2]

    4.乡村公共交通基础设施落后，交通运输条件成为限制乡村物流发展的因素，阻碍了乡村物流业社会化的发展进程。现有的交通运输企业,其运力占社会总运力的比重仍然偏低,且功能单一,高效专用车辆少,专业化程度和服务质量低,难以形成有效的社会服务网络。目前很多乡村地区都有公路通过，但还有很大一部分地区公路不通，交通不便，物流规划网络难以形成，影响乡村物流的发展速度和规模，同时影响地区经济发展。

5.物流人才相对匮乏。目前，乡村物流普通从业人员素质偏低难以适应现代物流发展的高技术要求，人才匾乏成为制约乡村物流产业的发展的重要因素之一。

二、乡村物流的特点

    1.乡村物流具有分散性特点。乡村物流业缺乏系统的组织和规划,相关部门尚未把发展现代物流业作为一项系统工程。企业物流经营互相封闭，商业、物资、粮食、蔬菜等自办储运的状况至今没有根本改变，未形成第三方物流。整个物流业高度分散，物流设施重复建设严重，资源浪费、设施利用率低，无法形成规模化、社会化、专业化经营。

2.乡村物流的需求具有不确定性。从物流服务的内容上看，乡村物流主要包括三个方面。一是以种子、化肥为主要内容的农业生产资料物流；二是以粮食、蔬菜为主要内容的农副产品物流；三是以家电、服装为主要内容的生活消费品物流。[3]此类物流需求季节性强，尤其农产品每年种植面积和产量都不能确定，这导致了乡村物流需求的不确定性。

    3.乡村物流具有差异性。由于不同的乡村地区所处的地域和自然条件不同，经济发展水平和发展特色不同等等，这些因素导致了乡村物流在地区间的巨大差异，这种差异使得乡村物流要满足不同地区物流服务需求并且形成规模，必然向着个性化、专业化、多样化方向发展。

4.物流需求量大。乡村物流在农副产品产销旺季需求量大，如果此时物流不能满足产品运输需求会导致产品滞销，给地区经济和农民造成巨大损失，因此在物流运需求旺季物流企业和政府部门应充分调动运力，满足乡村物流需求。

三、加快乡村物流业发展的对策

    1.更新观念，树立物流产业发展新理念，发展物流产业系统管理体系。政府应采取积极措施和政策，创造一个有利于乡村物流业发展的政策法规环境，推进乡村现代物流发展的积极性。同时，加快现代物流产业基础设施、网络信息和商贸物流三大平台的建设步伐。

2.发展第三方专业物流服务企业，建设现代化物流服务基地，发展乡村绿色物流。在现有物流公司的基础上拓展物流服务基地的规模和功能，建立物流中转、仓储和汇聚节点，逐步实现传统乡村物流向现代物流业过渡，使乡村物流业向社会化、专业化和规模化方向发展。

提高物流业的信息化水平、电子数据交换为一体化物流的实现提供信息技术支撑

    4.统筹规划,协调发展。现代物流是一项跨行业、跨部门的系统工程, 必须加强政府的宏观协调指导,使物流业步入快速健康发展的轨道，使现有物流形成物流供应产业链，提高物流运输效率，降低物流成本。

    5.城市物流应充分发挥辐射带动作用。城市应利用已建成的区域物流中心，扩大专业物流服务范围，承担起服务乡村物流的重任,发挥的中介传送、辐射窗口的特殊引领功能。

    6.培养和引进现代物流人才。发展乡村现代物流需要一批精通物流业务、善于使用现代信息手段的物流专门人才。相关部门应做好物流基地和物流企业的人才培养和引进工作，鼓励高校物流专业毕业生到基层从事学习和开发工作，促进乡村物流发展。

    7.完善乡村交通和通讯基础设施，为发展现代物流提供交通便利和通讯便利。

参考文献：

年第1期

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