低碳经济下我国绿色物流发展瓶劲制约与对策研究

摘要：绿色物流作为全新的现代物流形态在我国尚处在起步阶段。作为一种新的物流模式，绿色物流符合低碳经济和社会可持续发展的要求，代表了未来物流发展的方向和趋势。文章分析了我国发展绿色物流过程中存在的各种瓶劲制约因素，并结合当今绿色物流发展的趋势，有针对性地提出了我国发展绿色物流的对策。

关键词：绿色物流；低碳经济；可持续发展；瓶劲制约；对策研究

一、导言

二、我国绿色物流发展瓶劲制约因素

绿色物流是低碳循环经济发展的一个重要方面。目前，世界各国都把绿色物流作为现代物流业发展的重点，并积极出台相应的绿色物流政策和法规，为物流绿色化和可持续发展奠定基础。近几年来，虽然我国绿色物流逐渐引起了业界的注意，并被认为是中国未来物流业发展的重要趋势，但我国绿色物流同国际上技术先进的发达国家相比，我国的绿色物流发展还处于起步阶段，面临着诸多发展瓶劲制约因素。

绿色物流的发展是一项系统工程，其复杂而又庞大的工作，涉及经济学、社会学、管理学、交通运输学、土木工程学、信息学、环境学、法律学等众多专业领域。无论是宏观物流规划，还是物流园区管理、物流企业运作，都必须要有众多的专业型物流人才的支撑。目前，我国物流企业大多数是从传统物流发展起来的，从事运输、仓储等传统物流的人员较多，物流从业人员业务素质普遍不高，尤其是缺乏高素质的物流专业技术人才和现代管理人才。现有从业人员绝大多数未接受过高等教育和职业教育的专业训练，多为半路出道，严重缺乏现代先进物流理念。而真正能够从事专业物流规划、设计与能够采用先进信息技术提升物流服务功能的人才更是凤毛麟角。另外，我国在物流教育、培训和研究方面也相对落后，从事物流研究的大学和专业研究机构还较少。这些都严重制约着绿色物流的快速发展。

三、我国绿色物流发展对策研究

积极发展绿色物流，实现物流绿色化，是适应全球经济发展一体化，应对日益激烈的跨国物流竞争的重要举措，也是为更有效地保护我国生态环境和自然资源，实施可持续发展战略，增强国家经济实力和现代化程度的战略选择。针对我国绿色物流发展瓶劲制约因素，发展我国绿色物流，可采取以下对策措施。

发展绿色生产消费，不仅可以优化消费结构，，更好地满足人们的需要，而且可以带动绿色产业的发展，促进产业结构的升级优化，形成生产与消费的良性循环。而生产与消费的良性循环，又能提高企业和社会民众的绿色消费意识，改变消费观念，使企业在生产过程中、消费者在消费过程中自觉减少对自然环境的污染和破坏，保持生态平衡，促进人与自然关系的协调，从而实现可持续发展。各级政府和有关部门应倡导和帮助消费者不断学习有关绿色消费和绿色产品的知识，转变消费者的消费观念，强化绿色消费内在驱动，追求绿色消费时尚，从而主动选择绿色消费。各级政府和有关部门也应制定更有效的政策，促进企业生产经营由传统生产向绿色生产转型，尽快改变技术攻关方向，以市场绿色需求为导向，加强绿色产品的研发，在原材料采购以及产品的设计和制造、保管和运输等方面推行绿色标准，以加强对供应、生产、销售环节的控制，从而为消费者提供源源不断的绿色产品。与此同时，大量生产、大量流通、大量消费的结果必然导致大量的废弃物，这些废弃物如果处理不好，必然会引发社会资源的浪费及自然环境的恶化。其实，在生产、流通和生活过程中所产生的废料、废气、废水（液）等有很多是有利用价值的，只要经过回收处理，完全可以再次成为生产和生活资料。目前，我国废弃物回收利用的无序状态十分严峻，大部分还处于“捡破烂”式的手工作坊阶段，其主要原因是法律约束体系的不完善。因此，现代物流必须从系统构筑的战略高度，建立全社会的废弃物资源回收再利用系统。物流企业不仅仅要考虑自身的物流效率，还应与供应链上的其他关联者协同起来，从整个供应链的视野来组织物流，最终在整个经济社会建立起包括供应商、生产商、批发商、零售商和消费者在内的绿色物流循环系统。

绿色物流研究是一个新课题，它需要以现代物流学、可持续发展理论为基础，研究内容涉及到物流过程环保技术、相关节能减排技术、物流相关政策法规、物流标准化完善、逆向物流等众多方面。目前，世界主要发达国家都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，以及积极出台相应的绿色物流政策法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础。早期绿色物流研究主要集中在定性研究方面。近年来，随着对环保问题的重视，许多学者在可持续发展领域做了不少定量研究，建立了公路、铁路、水路、航空运输等环节可持续发展的指标体系。目前，我国现代物流和绿色物流正处于快速发展期，各地政府对现代物流业的发展给予极大支持，纷纷在当地实际的基础上出台物流发展规划和政策。实践的发展需要新的理论指导，如何在区域经济一体化条件下发展现代绿色物流、现代绿色物流如何适应区域经济发展需求等是当前迫切需要研究的问题，而在这方面，我国的研究还相当缺乏。为此，国家应积极采取措施，充分调动相关科研机构、高等院校及物流企业的积极性，促进产学研的密切结合，在加快绿色物流理论研究的同时，加速理论向实践的转化。当然，绿色物流技术的开发研究、绿色物流信息平台的建设、绿色物流具体措施的实施都离不开绿色物流研究团队和高素质物流专业人才，这就需要建立一套完善的绿色物流人才培养机制。政府应鼓励高等院校开设现代绿色物流专业课程，包括与绿色物流相关的环境科学，开展多层次学历教育，为现代绿色物流培养高级管理人才和专业人才。在社会领域要加快推进职业资格认证和培训工作，加强对认证培训的监管，确保认证质量。要充分利用科研院所和高校人才资源，对在职人员进行多形式和多层次的短期培训与认证，从根本上提升我国绿色物流从业人员的整体素质与管理水平，以满足国内市场对各类物流人才的需求。同时，企业也可以采用请进来、送出去等形式，与高校和科研院所开展合作，培养自己所急需的物流人才和进一步提高在职物流人员的素质，以从根本上提升物流企业的核心竞争能力。

参考文献：

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