地铁建设对沿线房地产开发的影响研究 ——以西安地铁二号线为例

发布时间：2021-06-15 01:06

　　地铁的发展已经有140多年的历史，而在我国建设起步晚，发展较快，随着城市化进程的日益加快，我国地铁建设已进入了新的高潮阶段。北京、上海、广州、天津、深圳、大连、长春、武汉、南京、西安等10余个城市地铁干线己相继投入运营。地铁的高通达性将改变人们的工作生活方式，引导城市规划导向，促进城市房地产业的发展，地铁建设对城市房地产业发展的影响是一个很值得研究的课题。本文以开发商的角度研究地铁建设对房地产开发的影响，着眼于西安的实际情况，通过建立交通时间模型、特征价格模型、采用横向和纵向对比分析法，研究西安地铁二号线对沿线房地产开发利益的影响范围、销售价格的增值幅度、开发类型的比例分配等，并结合实地调研数据进行实证分析，计算出了西安地铁二号线对沿线房地产影响的范围、增值的幅度和各类型开发的比例，验证并得出地铁建设与房地产开发之间所存在的内部关系；在探讨地铁与房地产开发的互动影响关系的基础上，就如何充分利用地铁的优势有针对性的对房地产进行精确开发给出对策和建议。 

【文章来源】：西安科技大学陕西省

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

西安地铁二号线运营线路图

西安科技大学硕士学位论文28图4.4 市图书馆站周边房地产开发现状将这些项目按时间段划分后发现，市图书馆站点周边的房地产开发随着地铁的规划和建设已经较为密集。在地铁规划初期，均价大体在4300元/平方米。经各家二手房中介介绍，大体以1900米范围为界(即步行15分钟左右)，新房及二手房交易从数量上和价格上都有明显差别，1900米以内成交数量随着地铁的通车影响更多，成交价更高，这也基本上符合试算的房地产开发利益影响范围。为了进一步了解1900米影响范围内房价变化与离轨道交通站点距离的关系，笔者又分别收集了500米以内、500米-1000米、1000米-1500米三个不同范围区间内楼盘的房价。比较后发现


本文编号：3230593