供给侧规模定制物流服务竞争策略研究

发布时间：2018-03-17 09:52

本文选题：供给侧　切入点：大规模定制　出处：《云南财经大学》2017年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】：科技的发展和商品的日益丰富对我们的生活产生了巨大的影响,市场的不断扩大带来的是越来越多的个性化需求,以及外部环境造成的不确定性因素大大增加,在竞争状况愈发激烈的当下,市场对物流企业乃至整个物流行业的要求也变得越来越高,因此,物流行业的发展对各物流企业服务供给能力的要求也逐步提高。近些年来中央领导对供给侧改革的多次强调,让物流行业的发展又迎来了一次新的机遇。供给侧改革的实施要求物流服务行业提高服务水平,为市场供给能够有效满足多样化需求的物流服务内容,因此,物流企业迫切需要调整其现有的服务模式,升级物流活动中相关的设施设备及物流技术,实现企业的增速发展。然而,响应客户个性化的需求往往带来的是高投入成本和低产出效率。所以,如何合理的进行供给侧改革,使物流企业能够不断改善自身的供给能力,在为多样化的的市场提供有效服务的同时,保持企业的利润及效益就成为了目前物流服务企业迫切关注的问题。大规模定制模式作为解决供需匹配问题的有效手段,在物流行业中的应用研究还尚未成熟,因此,探索供给侧背景下大规模定制模式物流服务具有重要的现实价值和理论指导意义。本文以供给侧改革为背景,从物流服务供给能力入手,配合需求侧的影响因素,对大规模定制模式下的物流服务相关问题进行探讨。首先,对大规模定制模式下的物流服务能力展开基础性研究,从服务内涵、特征到服务过程及实现路径做出了梳理,并界定了供给侧背景下大规模定制物流服务的能力,为后续的深入研究奠定基础。其次,综合系统中的各因素分析及对供给和需求双侧的全面考虑,选取物流服务时间、服务成本和个性化程度作为大规模定制物流服务能力的三个评价指标,并建立三方博弈模型,继而引入量子粒子群算法对纳什均衡解进行计算并验证,为物流行业实施大规模定制定制模式来应对当前新的政策形势提供理论指导。然后,给出了算例分析,对收集来的样本数据进行量化分析,验证本文模型的实用性,也为企业优化资源配置,改进大规模定制物流服务供给能力提供了定量化指导。最后,对本文中的主要研究内容进行了归纳总结,也指出了文中取得的一些研究成果和依然存在的缺陷,并给出了后续关于供给侧背景下大规模定制物流服务模式的进一步研究的方向。本文结合了供给侧改革政策来研究物流企业供给水平问题,分析大规模定制模式下的物流服务在提供物流供给效率方面的优势地位,这是本文的一个前提,也是一个创新点。另一个重要的创新点在于将纳什均衡理论和量子粒子群算法应用到现代物流服务业的研究中来,为解决物流服务系统整体优化和物流产业结构转型升级提供了新的思路,突破了以往企业仅关注降低成本和个性化业务层面的研究局限,给物流行业的发展方向提供了科学合理的参考。
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【学位授予单位】：云南财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：F259.23;F271

【参考文献】