政府补助方式对新能源汽车企业绩效影响研究——基于企业成长性的深入分析

发布时间：2018-04-29 02:11

  本文选题：新能源汽车 + 政府研发补助　； 参考：《科技进步与对策》2017年23期

【摘要】：以2010-2015年新能源汽车行业上市公司面板数据为样本,区分政府补助方式,实证分析政府研发补助和非研发补助对企业绩效的影响。研究表明:政府研发补助对企业创新绩效有显著正向影响;政府非研发补助对企业经营绩效有显著正相关作用,且随着企业经营绩效提升,政府非研发补助对企业研发投入起到间接正向作用;企业研发投入在政府补助与企业创新绩效中存在部分中介效应。根据企业成长性对样本进行分组,进一步发现政府研发补助对高成长性企业创新绩效具有显著促进作用,而对低成长性企业无显著影响;政府非研发补助对企业经营绩效均有显著正向影响,对高成长性企业的影响更突出。
[Abstract]:Based on the panel data of listed companies in the new energy automobile industry from 2010 to 2015, this paper distinguishes the way of government subsidies, and empirically analyzes the impact of government R & D subsidies and non-R & D subsidies on firm performance. The results show that: government R & D subsidy has a significant positive impact on enterprise innovation performance, government non-R & D subsidy has a significant positive correlation with business performance, and with the improvement of business performance, Government non-R & D subsidy plays an indirect positive role in R & D investment, and there are some intermediary effects between government subsidy and enterprise innovation performance. By grouping the samples according to the growth of enterprises, it is further found that government R & D subsidies can significantly promote the innovation performance of high growth enterprises, but have no significant effect on the low growth enterprises. Government non-R & D subsidies have a significant positive impact on business performance, especially on high growth enterprises.
【作者单位】： 齐齐哈尔大学经济与管理学院;长安大学经济与管理学院;
【基金】：国家自然科学基金青年项目(71702084) 教育部人文社会科学青年项目(17YJC630112) 黑龙江省教育厅基本业务专项人文重点项目(135209401) 齐齐哈尔大学研究生创新科研项目(YJSCX2017-ZD01)
【分类号】：F273.1;F426.471

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本文编号：1817911