长春宇航物流有限公司发展战略研究

发布时间：2022-07-03 12:46

　　随着我国汽车产业的蓬勃发展,商品车物流行业的市场竞争愈演愈烈,传统的公路运输与仓储模式已经无法更好的满足主机厂的物流服务需求。面对强势的汽车厂商附属大型物流公司,民营物流企业寻求可持续发展的当务之急是利用现有资源,把物流业务从传统的运输服务模式实现向多式联运综合物流服务模式的转变,创造新的利润增长点。近年来随着国家对多式联运业务的鼓励和对公路超载超限治理政策的落实,各类物流企业逐渐提高对新物流发展模式的重视程度,具备能力的物流企业纷纷积极发展多式联运业务。本文以宇航物流为研究对象,结合国内外多式联运业务现状,首先对宇航物流的业务现状做了简要介绍,分析了宇航物流业务发展存在的问题及成因。得出由于公司自上而下对轿运业务发生政策变化未及时转型、卡运业务缺乏持续的拓展能力、公司缺乏对整体物流与仓储业务的战略规划与思考,导致作为营业收入重要组成部分的轿运业务规模逐渐萎缩,受到传统运输模式限制轿运业务盈利能力弱,卡车物流成为公司的主要盈利模式但受到主机厂产销量的制衡以及仓储业务面临着场地储备不足的风险等问题。其次,结合宇航物流多式联运业务的内外部环境分析,通过SWOT矩阵分析,得出宇航物流多式联运... 

【文章页数】：53 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
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第1章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 研究内容与方法
    1.3 文献综述与理论基础
第2章 长春宇航物流发展现状和问题
    2.1 宇航物流概况
    2.2 宇航物流发展现状
    2.3 发展存在的问题和原因
第3章 宇航物流发展战略环境分析
    3.1 宇航物流的外部环境分析
    3.2 宇航物流的内部环境分析
    3.3 宇航物流发展战略的SWOT分析
第4章 宇航物流发展战略制定及实施
    4.1 宇航物流发展战略规划的目标
    4.2 宇航物流发展战略的选择
    4.3 宇航物流发展战略的实施
    4.4 宇航物流发展战略实施的保障措施
结论
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]推进整车多式联运体系建设 助力综合运输结构转型升级[J]. 刘阳.  中国物流与采购. 2018(24)
[2]我国铁路集装箱多式联运现状与发展[J]. 许奇,何天健,毛保华.  交通运输系统工程与信息. 2018(06)
[3]铁路商品车物流时效性影响因素分析[J]. 关健.  铁道货运. 2018(01)
[4]多式联运现状及趋势展望[J]. 吕同舟.  中国远洋海运. 2017(12)
[5]把握多式联运发展的重点和难点[J]. 李牧原.  中国远洋海运. 2017(11)
[6]商品车运输风险要素分析及其管理研究[J]. 张哲,韩宗奇,路逸适,周立岩.  物流科技. 2016(11)
[7]多式联运踏上深度融合之路[J]. 祁娟.  运输经理世界. 2016(21)
[8]把准脉搏 精准发力 全面加强超限超载治理——解读《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》[J]. 吴德金.  中国公路. 2016(17)
[9]带软时间窗整车物流配送路径优化研究[J]. 侯玉梅,贾震环,田歆,尉芳芳.  系统工程学报. 2015(02)
[10]第三方物流企业顾客满意度测评体系研究[J]. 杨浩雄,王雯.  管理评论. 2015(01)



本文编号：3654875