一汽-大众整车订单管理优化研究

发布时间：2024-03-14 05:48

　　汽车产业是我国重要的经济支柱产业,在近几年的国民生产总值统计中,汽车制造业均能贡献超过10%的生产总值。在近20年的飞速发展中,中国汽车市场持续增长,已经连续8年产销量位居全球第一,2017年更是达到了 2940万辆的规模。而自2018年10月起,国内的车市表现却为这种持续增长蒙上了一层阴影。更是在2019年12月到2020年3月期间,由于新冠疫情的影响,国内乘用车市场产销数量同比去年降幅超过50%,各大车企不得不纷纷下调各自在年初设定的2020年全年产量及销量目标,在面对乘用车市场呈现下坡路的趋势,以及突发社会状况对销量带来的不利影响时,如何在合理有效控制好库存的同时,并快速响应市场需求变化,已经成为各大汽车生产制造厂商今后能否良好发展的重中之重。为解决一汽-大众当前从客户下单至交车给客户时间过长的问题,本文结合未来国内汽车市场的发展趋势和整个汽车行业的改革,运用定性及定量研究分析方法,对一汽-大众整车需求变化管理方式进行分析,找出当前一汽-大众整车订单管理模式中存在的问题,分析问题所处的流程环节,制定相应的整车订单管理优化要达到的实施方案和目标。首先,为了优化整车订单管理,面对市场...

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．?１?—汽－大众整车订单历年销售数量??

车订单销售数量如下：??２５?！?１Ｓ?０７７７７?１９．１６６６６?１９．８７７７７?２０．００８８８?２０．０１８８８??１?２０?－?１３．４２〇１２?１Ｓ－３８８８８?１８￣＾７７?１６．４１１１１?＿＿＿????ｘ?１０?－??５?－??°?２０１２?２０１３?２０１４....

图２．?２汽车行业订单核查流程对标??（１）整车订单冻结周期过长，订单个性化交付时间还不如豪华品牌??

－与ｉＴ草口，订草■＾变化白请?｜?－与部分袋益商生产至统有觀ｇ接口，．３?｜?＿??，?ＨＭ?ｐｏｒｔａｌ＾＾＾ｎＥ?ｊ?■件需［??雜的麵链｜刺，自动商＾＾＾足，ｊ??＼结论：?＼??＼?与同行业车企招比，ｖｗ品牌的销售需求响应黑性与物料管理范围更大Ｊ在同行中处于领先地位■‘....

图３．１整车订单自销售输入到生产下线全过程??假设我们已实现２周订单冻结周期，那也就意味着最早可以调整的订单变??

?第３章一汽－大众整车订单管理优化方案???体信息，并传递给负责生产和物料的同事，由于订单变化不具有周期性，因此??我们在这里对订单需求发生变化时接下来所需要经历的流程进行研究。??从销售订单计划的同事将订单变化信息传递给生产和物料的同事再到最终??订单生产下线可以分为三个大过程....

图３．?２?—汽－大众最美车型ＣＧ车型及装备概览??１８??

先要考虑的点。每一种车型的制造少则需要一千多种零件，多则上达两千种零??件，车型与车型之间依据生产的平台相同与否，各自所使用的零部件存在着或??多或少的通用性，而且每种车型下又存在着多种装配配置等级，每种配置等级??对应的车型间又存在着大量的通用零件。也就意味着，如果一种车型的通....

本文编号：3928150