S运输公司竞争战略研究
本文关键词:S运输公司竞争战略研究
【摘要】:随着中国改革开放的深入和“一带一路”的战略提出,国际间的物资流动持续增长。在国内、国外两个经济环境的带动下,老牌道路运输产业面临空前的机遇,如何在激烈竞争中立于不败并保持行业领先地位,行之有效的企业战略便显得尤为重要。本文以民营股份制企业S运输公司为研究对象,通过对S运输公司当前所处的宏观环境、行业环境进行分析;通过对S运输公司内部条件进行剖析,采用SWOT矩阵对S运输公司的内外部环境、优势/劣势进行分析后得出备选战略,最后通过QSPM矩阵确定适合于S运输公司的总体战略为一体化战略,专门化战略和企业文化战略。结合对公司资源,竞争能力的分析得到S运输公司的业务层战略为总成本领先。论文进而针对行业竞争特点,以市场为核心,S运输公司在运输工具的选择、降低装卸搬运费、优化装载方式和运输线路、定向分包等方面实现运输费用成本领先;同时在资源整合、操作标准化、科学化运营、互联网技术平台的应用、供应链管理等五个方面实现成本领先,从而提升公司整体竞争能力。并在公司组织结构、人员管理系统、技术实施平台、企业文化等方面保障战略的实施。通过战略管理的实施可以研究S运输公司战略思想与方法并获得重要参考意义,并对同行业企业的战略研究具有一定的参考价值。S运输公司利用新技术平台建立低成本、产业融合战略规划的提出,在一定程度上反映了道路运输行业的改革与发展需求,与此同时反映出行业面临的问题也为道路运输企业自我评估、完善、发展,以及跨境合作提供了参考依据。
【关键词】:道路运输 物流 战略
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F512.6;F272
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 第1章 绪论11-15
- 1.1 研究背景11-12
- 1.2 研究意义12-13
- 1.3 研究内容13
- 1.4 研究方法和思路13-15
- 第2章 相关理论综述15-20
- 2.1 道路运输理论15-17
- 2.1.1 道路运输业的体系构成15-16
- 2.1.2 道路运输的特点16-17
- 2.2 战略竞争相关理论17-18
- 2.2.1 战略起源和企业战略17
- 2.2.2 企业战略管理17-18
- 2.3 常见竞争战略18-20
- 第3章 S运输公司外部环境分析20-33
- 3.1 宏观环境分析20-25
- 3.1.1 政治法律环境20-21
- 3.1.2 经济环境21-22
- 3.1.3 技术环境22-23
- 3.1.4 社会文化环境23
- 3.1.5 宏观环境的变化23-25
- 3.2 行业环境分析25-31
- 3.2.1 行业发展分析25-26
- 3.2.2 五力模型分析26-31
- 3.3 S运输公司外部因素评价矩阵(EFE)31-33
- 第4章 企业内部环境分析33-38
- 4.1 S运输公司基本情况33-34
- 4.2 运输能力分析34
- 4.3 技术资源分析34-35
- 4.4 市场地位分析35
- 4.5 组织效能分析35
- 4.6 人力资源分析35-36
- 4.7 财务状况分析36
- 4.8 S运输公司的资源分析小结36
- 4.9 S运输公司内部因素评价矩阵(IFE)36-38
- 第5章 S运输公司竞争战略的制定38-53
- 5.1 SWOT矩阵38-45
- 5.1.1 S运输公司的优势和劣势分析38-40
- 5.1.2 外部环境下行业的机会和威胁40-42
- 5.1.3 组合战略匹配42-45
- 5.2 S运输公司的QSPM45-47
- 5.3 S运输公司的战略选择47-53
- 5.3.1 企业使命、愿景和战略目标47
- 5.3.2 总体战略47-49
- 5.3.3 经营战略49-53
- 第6章 战略的实施53-61
- 6.1 获得成本领先的途径53
- 6.2 运输费用成本领先53-56
- 6.2.1 选择合理的运输工具降低成本53-54
- 6.2.2 降低装卸搬运成本54
- 6.2.3 优化装载方式降低成本54-55
- 6.2.4 优化运输线路55
- 6.2.5 定向分包降低成本55-56
- 6.2.6 深化分包合作模式56
- 6.3 企业管理费用成本领先56-61
- 6.3.1 拓展已有客户关系56-57
- 6.3.2 持续的改进与创新57-58
- 6.3.3 建立标准化58-59
- 6.3.4 建立供应链管理,参与产业融合59-60
- 6.3.5 运营科学化60-61
- 第7章 竞争战略的保障61-66
- 7.1 深化组织结构改革62-63
- 7.2 改进人力资源管理体系63-64
- 7.3 强化信息技术支持力度64
- 7.4 企业文化建设64-66
- 结论66-67
- 致谢67-68
- 参考文献68-70
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,本文编号:615508
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