带有多级库存的绿色供应链网络设计优化

发布时间：2017-08-11 08:07

  本文关键词：带有多级库存的绿色供应链网络设计优化

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【摘要】：随着全球人口的不断增长和经济的飞速发展,人类在取得物质文明成就的同时对环境造成了严重的伤害,其中以二氧化碳为主的温室气体的排放使得全球气候不断上升,已经严重影响到人们的日常生活。供应链作为碳排放的重要来源之一,应把减排作为运营的重要目标之一,实现真正意义上的绿色供应链。一个合理高效的绿色供应链网络不但能够实现供应链网络内部的最优资源配置,帮助企业减少运作成本,提升企业的竞争力,同时还能充分考虑供应链的运营对环境造成的影响。在倡导绿色管理的今天,如何设计一个理想的绿色供应链网络已成为管理者必须解决的重要问题。本文综合运用了供应链网络设计优化,设施选址,列生成算法等诸多理论和方法,基于供应链绿色性的要求,研究了带有多级库存管理的绿色供应链网络设计优化问题。具体来说,本文的研究对象是多仓库多零售商供应链网络系统。在该系统中,只有一个外部供应商且其服务于所有的仓库,每个零售商只能由一个仓库供货,仓库和零售商同时持有库存。本文研究的目的是建立一个能够兼顾经济收益与环境效益的供应链网络,在传统带有多级库存管理的供应链网络设计基础上加入碳排放这一环境因素,通过对运输过程中的碳排放征费来限制碳排放量,形成集成碳排放的多仓库多零售商的绿色供应链网络设计优化模型。该模型是一个具有混合整数规划性质的集合分割模型,目标函数是最小化运营的总费用,包括设施选址费用,库存控制费用,运输费用和碳排放费用。针对模型中变量个数多的特点,本文用列生成方法来解决这一问题,并采用一种有效算法来求解列生成算法中生成的子问题。数值计算结果表明,集成碳排放的供应链网络设计相比传统的供应链网络设计一般会开设更多的仓库,并且随着碳排放费用的增加,建立仓库的个数也随之增加；本文所提出的集成的绿色供应链网络设计优化相比传统的供应链网络设计优化能够有效地减少碳排放量,并且其总成本也相比传统的供应链网络设计优化的成本与建成后的供应链网络中产生的碳排放费用之和要低。
【关键词】：绿色供应链 网络设计 碳排放 列生成 碳税
【学位授予单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F274
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-20
• 1.1 研究背景和意义10-13
• 1.2 研究综述13-17
• 1.2.1 绿色供应链研究综述13-15
• 1.2.2 传统供应链网络设计研究综述15-17
• 1.3 本文主要内容17-20
• 1.3.1 本文的研究内容和结构17-18
• 1.3.2 拟解决的关键问题18
• 1.3.3 本课题的创新之处18-20
• 第二章 绿色供应链网络设计问题相关概念与理论综述20-28
• 2.1 供应链网络概述20-21
• 2.2 供应链网络设计21-25
• 2.2.1 供应链网络设计概述21-22
• 2.2.2 供应链网络设计涉及的相关决策22-24
• 2.2.3 集成的供应链网络设计24-25
• 2.3 绿色供应链25-28
• 2.3.1 绿色供应链概念界定25-26
• 2.3.2 绿色供应链网络设计26-28
• 第三章 集成碳排放的多级供应链网络设计模型28-45
• 3.1 仓库零售商网络系统概述28-29
• 3.2 传统单一仓库多零售商系统的网络设计问题回顾29-31
• 3.3 集成碳排放的单一仓库多零售商系统网络设计问题31-35
• 3.3.1 碳排放计算31-34
• 3.3.2 单一仓库多零售商的绿色供应链网络设计模型34-35
• 3.4 集成碳排放的多仓库多零售商系统的网络设计问题35-45
• 3.4.1 集合分割模型35-38
• 3.4.2 定价子问题38-45
• 第四章 数值计算45-56
• 4.1 参数设定45-47
• 4.2 数值计算结果47-56
• 4.2.1 碳排放对供应链网络设计的影响47-49
• 4.2.2 对集成的绿色供应链网络设计优化模型优越性的探究49-52
• 4.2.3 供应链网络内部各项费用对供应链网络设计的影响52-56
• 第五章 结论与展望56-58
• 致谢58-59
• 参考文献59-64
• 攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目64

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本文编号：655008