碳排放约束下制造商竞争的逆向供应链政府奖惩机制研究
本文关键词:碳排放约束下制造商竞争的逆向供应链政府奖惩机制研究
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【摘要】:主要探讨碳排放约束下制造商竞争的逆向供应链奖惩机制,建立了5个决策模型,分别针对逆向供应链集中系统、带碳排放约束的逆向供应链集中系统、制造商竞争逆向供应链分散系统、碳排放奖惩机制下制造商竞争逆向供应链分散系统以及带有政府对制造商实施碳排放和回收率奖惩机制的逆向供应链系统。研究表明:竞争对回收率提高有益,竞争越激烈回收率越高;积极回收再制造的制造商的新产品零售价较低,具有价格竞争优势;回收废旧产品的制造商的单位碳排放量越小,与之竞争的不回收废旧产品的制造商的单位碳排放量越大,越有利于其回收率的提高;政府对制造商的回收率奖惩机制是必要的;碳排放约束不利于逆向供应链集中系统回收率的提高,且提高了制造商竞争逆向供应链分散系统的新产品价格。
【作者单位】: 中国矿业大学管理学院;东南大学经济管理学院;
【关键词】: 竞争 碳排放 政府奖惩机制 逆向供应链 回收率
【基金】:国家自然科学基金资助项目(71102164;71271054;70971022) 教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(10YJC630249) 中国博士后科学基金资助项目(20110491478)
【分类号】:F274
【正文快照】: 0引言许多因素正在促进逆向物流和逆向供应链的发展。这些因素包括:资源与环境问题日益凸显;消费者环保意识的增强;产品废弃周期的缩短导致很多潜在价值较大的废旧产品;政府法律法规的限制等。基于上述原因,逆向供应链引起了企业界、学术界及政界的广泛关注。近年来国内外有一
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,本文编号:977031
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