贵州移动物流一体化建设构想

发布时间：2020-08-21 08:52

【摘要】： 中国的3G牌照即将发放,伴随着中国电信市场竞争的进一步加剧和企业转型的需要,电信运营商开始了对企业经营和管理各个流程的改造和细化。随着全球经济一体化进程的加快,物流已经成为中国进入21世纪后经济活动中的一个热点问题,现代企业面临着需求多样化和个性化的双重挑战,需要物料的采购和供应环节能够满足生产过程对物料多样化及其质量的要求。 贵州移动作为一个“争创世界一流通信企业”的通信企业,已经意识到物流管理的重要性。从所在企业实际出发,围绕贵州移动“提升综合实力,稳固区域领先,实现新跨越”的近期战略目标,结合贵州移动进行物流改革的工作要求,对公司的物流管理现状、存在的主要问题及建立物流体系必要性进行了全面分析。同时,对贵州移动物流运作模式、组织机构、仓储设置等进行了框架搭建,并针对有效实施中必须解决的关键问题提出相应对策。 本文的创新之处是对贵州省内较为领先的电信运营企业的物流管理进行了较为深刻的分析,并根据贵州移动目前的管理水平和特点,有目标的设计了贵州移动采购物流一体化的物流管理模式,在一定程度上对贵州移动物流体系建设有借鉴意义,对省内其他通信运营企业的物流管理也有一定的参考价值。
【学位授予单位】：贵州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F626;F259.2
【图文】：

对于拆卸下来的报废物资，因为省公司没有明确的处理规定，所以分公司

5、物流信息系统贵州移动对资产进行管理的系统主要有ORACLE公司的Mls系统、办公自动化系统、固定资产投资管理系统等。Mls系统中对资产的管理侧重于资产卡片信息管理，属于静态管理;办公自动化系统对资产的管理侧重于审批流程，属于审批管理;固定资产投资管理系统对资产主要侧重于对采购物资到货的确认，为合同到货付款提供依据。实物资产的仓储管理、盘点清查等操作在以上系统中没有进行管理，每套系统都对资产管理有所涉及但都不全面。目前只有贵阳、遵义、安顺、毕节分公司为便于本公司的物资管理，自行购入物资管理系统，但主要用于对工程物资和维护物资的管理，对营销物资、办公用品并部涉及。这些物流管理系统与Mls系统和固定资投资管理系统的集成性差，各分公司之间系统信息不能共享，分公司间物资无法统一调剂，存在

4.2.4配送网络整合全省范围内采购物资设备的干线运输，将目前由不同供应商提供的分散的干线运输进行全网集中，实现全省范围内对干线运输的集中化管理和规模化运输组织。在各自范围内，将仓库至工点物资设备的分散配送运输统一集中至省公司，并由省公司结合工程建设情况，根据工程建设时间、需要物资种类和数量等要求，对所有配送运输实行集中安排、统一管理、规模化配送。地州级集中管理模式主要受制于交通地理环境的约束，随着《贵州省骨架公路网规划(2003一2020)》的实施，交通状况将大为改观，对物流的约束也将降低。工程物资的常规配送，要求当日17时前下达的派送任务，安顺、六盘水、遵义、都匀、凯里、毕节等地12小时内送达，兴义、铜仁等地24小时内送达;网络应急物资的配送，要求自接单之时起，安顺、六盘水、遵义、都匀、凯里、毕节等地8小时完成配送，兴义、铜仁等地10小时内完成配送(发生非人为、

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

1 李彦萍;第三方物流的价值[J];中国流通经济;2001年05期

本文编号：2799169