购车“限牌令”真的能够治堵吗

发布时间：2018-05-24 05:14

  本文选题：“限牌令” + 制度经济学　； 参考：《现代经济探讨》2015年02期

【摘要】：中国目前的购车"限牌令"主要通过竞拍模式、摇号模式以及"摇号+竞拍"的混合模式三种类型加以表现。"限牌令"的推行给政府和社会带来了一定的经济效益和社会效益,但也付出了政治、经济和社会成本。"限牌令"的实际"治堵"效果不甚理想,未来要破解城市拥堵难题,需要通过制度建构的科学化,实现从行政化调控到半行政化管理,最后到完全市场化模式的"三步走"战略转变。
[Abstract]:China's current "license restriction" is mainly expressed in three types: bidding mode, rocking mode and mixed mode. " The implementation of the licence restriction order has brought certain economic and social benefits to the government and society, but it has also paid political, economic and social costs. " The actual "blocking" effect of the license restriction order is not very satisfactory. In order to solve the problem of urban congestion in the future, it is necessary to realize from administrative regulation to semi-administrative management through the scientific construction of the system. Finally, to the complete market-oriented model of the "three-step" strategic transformation.
【作者单位】： 浙江旅游职业学院社科部;
【分类号】：D630

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

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【共引文献】

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6 李志英;田金欢;焦U，

本文编号：1927814