人文视角下我国铁路客运站建筑形态演变研究

发布时间：2020-07-14 06:13

【摘要】：铁路客运站建设与我国经济发展和人们生活息息相关,新世纪以来伴随铁路建设的高速发展,铁路客运站建筑创作也随之繁荣。铁路客运站建筑形态是一定历史阶段政治、经济、文化形态的物化形式。当下造型各异的铁路客运站正以特殊的形式见证着每个城市的发展演变。本课题正是以我国铁路客运站建筑形态呈现出丰富多彩的现象为缘起,在总结梳理我国铁路客运站建筑形态发展演变轨迹的基础之上,对影响铁路客运站建筑形态演变的起连贯性的主要人文因素归纳总结:社会因素、文化内因、经济因素等等,试图分析各种人文因素影响下铁路客运站建筑构成要素以及要素之间组织关系的演变,进而展望铁路客运站建筑形态未来的演变趋势,希望对铁路客运站更新、新铁路客运站建设提供参考和借鉴。本文第一章绪论主要对研究范围进行界定,总结国内外相关研究成果,阐述客运站建筑形态组成的基本构成要素;第二章将我国铁路客运站从其诞生之初到20世纪末期根据制度不同划分为三个历史阶段,采用文献研究法,通过历时性总结梳理,探讨不同社会人文历史背景下,铁路客运站各构成要素的演变模式,进而总结出每个时期铁路客运站建筑形态的文化表达意向;第三章采用实地调研法和文献研究法,通过对20世纪90年代后期至今铁路客运站建筑实例的归纳,分析多元文化背景下铁路客运站建筑形态的几种发展倾向。第四章利用比较法,将各个历史时期的铁路客运站进行纵向对比分析,比较不同时期铁路客运站建筑形态演变及其对应的时代文化特征,通过铁路客运站建筑各构成要素及其组织关系的演变,试图归纳主导其形态演变的人文因素,探讨人文因素改变与建筑形态演变二者之间的关系;第五章得出相关结论,将铁路客运站建筑形态演变历程分为六个阶段,同时在前文研究基础上展望未来铁路客运站建筑形态演变的趋势。
【学位授予单位】：南京工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U291.6;TU248.1
【图文】：

分布图,铁路网,研究对象,来源

本文的研究范围，以我国已建的铁路客运站为研究对象，重点对于随时代变徖经逡逑过几次重建的建筑实体进行归纳总结，以铁路客运站站房建筑形态的演变为研宄童点。逡逑对于铁路客运站的选择主要包含一：中国每个省的省会城市（如图１－３）、五个自治区逡逑首府城市、以及四个直辖市城市；二我国部分历史文化名城的铁路客运站，如苏州站逡逑等等。逡逑人文视角主要是对客运站建筑形态有着直接影响关系的非物质政治意识形态、公逡逑众印象、人的情感风俗、人的行为、社会价值取向、城市发展历程等方面在铁路客运逡逑站建筑中的影响囡素，探讨在这些囡素逡逑灥逡逑逦八＂~|逦逦？，／逡逑图１－２生要研究对象分布图逡逑Ｆｉｇ．邋１－２邋Ｔｈｅ邋ｍａｉｎ邋ｒｅｓｅａｒｃｈ邋ｏｂｊｅｃｔ邋ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ邋ｄｉａｇｒａｍ．逡逑＇逦来源：根据中匿铁路网资料绘制逦＇逡逑［１］齐康．建筑？空间？形态一建筑形态要素提要［Ｊ］．东南大学学报，２000，（３0）：邋Ｉ－９．逡逑１４逡逑

图２－１铁路改变了中国逡逑的特殊逦Ｆｉｇ．２－１邋Ｔｈｅ邋ｒａｉｌｗａｙ邋ｃｈａｎｇｅｄ邋Ｃｈｉｎａ逡逑路建筑逡逑铁路发展与铁路客运站建设逡逑ｐａｓｓｅｎｇｅｒ邋ｓｔａｔｉｏｎ邋ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ邋ｆｒｏｍ邋１８７６邋ｔｏ邋１９４９．逡逑兴建铁路逦铁路车站逡逑难起邋４７３．４公里昼：淞姑唐山姑、塘沾逡逑期逦吴淞铁路逦站等。逡逑津唐铁逡逑路、关东逡逑铁路。逦逡逑一次￣￣９２００公里￣￣胶济铁路济南站、青岛＇逡逑路修中东铁邋站、镇江站、上海＇老北逡逑禽潮路、胶济逦站、上海南姑、下关逡逑铁路、九站、杭州站、苏州站、逡逑广铁路、马家堡姑、北京前门逡逑猜越铁逦站、天津站．暗＃：滨老逡逑路、南满站、沈阳站、武汉太智逡逑

东站,铁路

典型案例分析逡逑１、京奉铁路正阳门东站逡逑１９０６年建成的正阳门东站（如图２－４）。１９００年八国联军占领北京之后３为了方便逡逑物资运输，在永定Ｈ东侧的城墙开通了铁路，芷阳门处商业繁华，交通便利，所以车女占逡逑就选址于此，既可以方便外国公民，又带动此地区的商业发展。京奉铁路由英国人修建，逡逑所以铁路火牟站也带有英式古典主义建筑风格，车站为两层，＆面上首层为拱形柱廊，逡逑二层开拱形窗，尺度较小，墙体外立面为红砖砌筑，配以白色石材和红砖做装饰。钟楼逡逑图２－４京奉铁路正阳门东站逡逑Ｆｉｇ．２－４邋Ｊｉｎｇｆｅｎｇ邋ｒａｉｌｗａｙ邋Ｚｈｅｎｇｙａｎｇ邋Ｇａｔｅ邋Ｅａｓｔ邋Ｓｔａｔｉｏｎ逡逑来源：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｄｉｌｉ３６０．ｃｏｍ逡逑２３逡逑

【参考文献】