近代中国区域性铁路网主导权之争——以八省铁道督办为中心

发布时间：2021-11-16 15:56

　　西南地区先后存在的不同类型的地方政府均将构建区域性铁路网作为持续追求的目标,并基于对政治权力和经济利益的追求,力图获得区域性铁路的主导权。只是因为内部不协调,财力匮乏,铁路并没有成为其政治区域化的主要基础和支撑力量。八省铁道督办旨在尝试建立区域性铁路网,受诸多因素的制约,它只能是西南政治上半独立的一个符号而已。 

【文章来源】：贵州社会科学. 2018,(12)北大核心CSSCI

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
一、政治区域化下的西南
二、护法军政府与八省铁路督办的设置
三、西南铁路网的设计与讨论
四、余论



本文编号：3499168