基于CAF的区域产业发展质量评价研究

发布时间：2017-10-27 05:13

  本文关键词：基于CAF的区域产业发展质量评价研究

  更多相关文章： 区域产业发展质量 能动因素 结果因素 结构方程模型

【摘要】：随着社会经济和科学技术的不断发展,质量概念的内涵也在不断的丰富。传统意义上只关注有形产品质量的“小质量”概念已不能适应社会发展的需要,尤其是政府宏观层面更加需要从“大质量”概念出发,研究在一定的区域和一定的时期内特定产业或行业的发展质量、制定相应的帮扶政策做大做强特定产业,通过区域引导的方式助力地方经济社会的可持续发展。汽车产业与经济社会发展密切相关,产业体量大、产业链长、本地配套率高、带动性强,扬州市强抓机遇,经过40多年的发展,已形成了以客车、专用车为龙头,客车底盘、柴油机、汽车塑料燃油箱、活塞环等特色零部件的汽车及零部件产业,该产业已逐步发展为扬州市工业经济的支柱产业之一。为全面了解和掌握全市汽车零部件产业质量发展质态,推进该产业的转型升级、实现跨越发展,扬州市质量技术监督局对全市的汽车零部件生产企业开展深入细致的质量发展状况调查,运用科学的统计工具与方法,对该产业进行全面的、多层次的客观分析,以期发现该产业质量发展的现状及其主要存在问题。本文从专业的角度分析扬州市汽车零部件产业并提出建议和对策,为政府决策提供科学参考。本研究在研习欧洲通用评估框架(CAF)的基础上,总结区域产业特点,以区域治理者的角色,对产业发展质量的结构维度分析总结。在此基础上,结合实际情况构建了区域产业发展质量的影响关系模型,并提出了能动因素对结果因素的理论假设。以扬州市汽车零部件产业为研究对象,通过问卷调查收集相关数据,并通过SPSS19.0和AMOS17.0软件进行数据的整理及分析,验证初始假设并对初始模型进行分析、修正、总结。通过研究分析,得出如下结论:(1)CAF模型在区域产业发展质量评价中适用性良好;(2)扬州市汽车零部件产业因产业属性(企业所在行政区划、企业注册类型、企业年限)的不同,区域产业发展质量存在差异;(3)区域产业各维度之间存在着正向或负向的影响关系。
【关键词】：区域产业发展质量 能动因素 结果因素 结构方程模型
【学位授予单位】：江苏科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F127;F224
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-21
• 第1章 绪论21-29
• 1.1 研究背景及意义21-23
• 1.1.1 研究背景21
• 1.1.2 选题意义21-22
• 1.1.3 研究目的22-23
• 1.2 相关文献综述23-26
• 1.2.1 区域产业发展评估研究综述23-24
• 1.2.2 通用评估框架（CAF）研究综述24-25
• 1.2.3 进一步研究的方向25-26
• 1.3 文章结构及技术路线图26-27
• 1.3.2 文章结构26
• 1.3.3 技术路线图26-27
• 1.4 研究方法和主要创新27-29
• 1.4.1 研究方法27-28
• 1.4.2 主要创新28-29
• 第2章 相关理论基础29-37
• 2.1 区域产业理论基础29-30
• 2.1.1 产业的定义29-30
• 2.1.2 区域产业的概念30
• 2.2 发展质量理论基础30-31
• 2.2.1 质量的定义30-31
• 2.2.2 发展质量的定义31
• 2.3 欧洲通用评估框架（CAF）31-32
• 2.3.1 欧洲通用评估框架（CAF）的内涵31-32
• 2.3.2 欧洲通用评估框架（CAF）的价值观与逻辑结构32
• 2.4 结构方程模型相关理论基础32-36
• 2.4.1 结构方程的定义32-33
• 2.4.2 结构方程模型的步骤33-34
• 2.4.3 测量模型的适配度评估34-36
• 2.5 本章小结36-37
• 第3章 研究设计37-42
• 3.1 模型构建与研究假设37-39
• 3.1.1 模型构建37-38
• 3.1.2 假设提出38-39
• 3.2 研究步骤39-41
• 3.3 研究对象与抽样41
• 3.4 数据分析工具与方法41
• 3.5 本章小结41-42
• 第4章 问卷的设计与统计分析42-52
• 4.1 初始问卷的编制42-43
• 4.2 问卷中相关变量的界定43-45
• 4.2.1 区域产业特征变量43
• 4.2.2 能动因素43
• 4.2.3 结果因素43-44
• 4.2.4 观察变量44-45
• 4.3 调查问卷评分说明45-46
• 4.4 预调查内容及改进项46-49
• 4.5 正式调查数据分析49-51
• 4.6 本章小结51-52
• 第5章 假设检验与结果分析52-69
• 5.1 描述性统计与正态性检验52-54
• 5.1.1 能动因素描述性统计与正态性检验52-53
• 5.1.2 结果因素描述性统计与正态性检验53-54
• 5.2 能动因素和结果因素在区域产业特征变量上的差异性检验54-58
• 5.2.1 基于企业所在地区划的差异性分析54-56
• 5.2.2 基于企业经营年限的差异分析56-57
• 5.2.3 基于企业注册类型的差异分析57-58
• 5.3 建立结构方程模型58-59
• 5.4 模型验证分析59-65
• 5.4.1 验证性因素分析59-63
• 5.4.2 模型拟合优度评估63-65
• 5.5 模型修正及结果分析65-68
• 5.5.1 假设检验65-67
• 5.5.2 模型修正67-68
• 5.6 本章小结68-69
• 第6章 对策建议69-72
• 6.1 悖论探讨69
• 6.2 对策建议69-72
• 6.2.1 扬州市汽车零部件产业发展优势与不足70
• 6.2.2 扬州市汽车零部件产业发展的对策建议70-72
• 结论与展望72-74
• 参考文献74-77
• 附录 1-1 不同行政区划各维度的多重比较分析77-83
• 附录 1-2 不同企业经营年限各维度的多重比较分析83-86
• 附录 1-3 不同企业注册类型各维度的多重比较分析86-91
• 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果91-92
• 致谢92

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 高光锐;王莹;;六大主要国家制造业竞争力实证分析[J];工业技术经济;2008年02期

2 李瑛;杜逢明;;通用评估框架的价值理念——基于组织学角度的分析[J];兰州学刊;2010年01期

3 龚唯平;;当代世界先进制造业发展的动因及新趋势[J];经济前沿;2007年11期

4 李荣华;卓盛邦;;欧洲通用评估框架导入我国政府公共服务体系的价值和难点分析——基于深圳市龙岗区政府导入CAF的实践及延展式思考[J];行政论坛;2011年04期

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本文编号：1102056