江苏省“一带一路”战略融合发展路径与对策
将所有战略落脚点、着力点放在苏中、苏北等欠发达区域，形成江苏经济新的增长极。江苏加快推进连云港与大丰港联动进程，以及南通国际陆港整合，形成江海联运、海陆联运新格局，发挥江苏“一带一路”战略通道港口经济作用。江苏“一带一路”战略联合的核心是通商，将江苏既有战略与“一带一路”战略联动，合理引导省内产业转移与转型升级并轨，域内外资本向“" ”型集中，而江苏“一带一路”战略区域在制度、技术、人才和产业园区等４方面形成对接，全面协调和提升江苏苏南、苏中与苏北的发展水平，以上分析具体见图１所示。表７江苏主要经济指标占长江三角洲的比重情况类别地区地区生产总值（亿元）社会消费品零售总额（亿元）进出口总额（亿美元）专利申请受理量（万件）普通高校在校学生（万人）长三角总体情况１１８３３２．４４４０７４．０１３２７８．６８８．５３１４．９江苏比重（％）５０．０４７．２４１．５５７．０５３．５图１江苏“一带一路”战略同其它战略融合路线３“一带一路”战略融合发展对策建议本文根据“一带一路”战略融合发展可能面临的问题，基于江苏“一带一路”战略融合发展路径共性问题，延伸到其它省份，提出“一带一路”战略融合发展的４个对策建议：①“一带一路”战略要在互联互通基础上实现通商，其关键是实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通“五通”有机协调均衡发展，而目前重心在前两通上，后三通进展比较缓慢，没有后三通就没有真正意义上的“一带一路”欧亚非３个大洲海陆闭环经济圈；②各省作好“一带一路”节点城市向节点区域融合，“一带一路”战略与既有国家地方战略规划融合。前文已经分析江苏“一带一路”战略融合发
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本文编号：2823523
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