“一带一路”战略下的物流基础设施选址问题研究

发布时间：2017-11-25 14:28

  本文关键词：“一带一路”战略下的物流基础设施选址问题研究

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【摘要】：本文在中欧铁路货运集拼方案的设想基础上,考虑顾客的选择行为和基础设施处的拥挤与等货效应,通过构建混合整数规划模型,考察社会福利最大化时的铁路货运集拼中心的最优选址与顾客选择。结合"一带一路"背景下的中国-欧洲铁路货运体系,本文运用上述模型,给出了在乌鲁木齐建设中欧铁路货运集拼中心的建议。
【作者单位】： 上海交通大学中美物流研究院;
【基金】：国家自然科学基金青年项目“基于多个不同类型消费者的零售商产品组合和库存策略研究”(71202070)
【分类号】：F125;F259.2
【正文快照】： 1引言 2013年9月,习近平主席首次提出与欧亚各国共建“丝绸之路经济带”,提出加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通及民心相通,以点带面,从线到片,逐步形成区域的大合作。之后,“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的建设构想被统称为“一带一路”建设,写人全

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本文编号：1226345