日照对接“一带一路”区域构想

发布时间：2018-01-20 10:47

  本文关键词： 亚欧大陆桥 路域 亚大 国际港口城市 鲁南经济带 蓝色经济 新疆喀什 连云港港 釜山港 东北亚经济 　出处：《大陆桥视野》2015年12期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：正从根本上讲,"一带一路"是一种路域经济。就日照来说,就是以港口为龙头、起点,以道路为脉络、延伸,以腹地为开放、幅面,以点带面、从线到片的路域经济走廊。一是向西对接,联通中亚西亚以及欧洲。即《愿景与行动》中的新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、中巴经济走廊。新亚欧大陆桥经济走廊。这条线路我们十分熟悉。中国—中亚—西亚经济走廊。这条线路与新亚欧大陆桥在国内重叠。中国丝绸之路经济带倡议同俄罗斯跨欧亚大铁路、
[Abstract]:As far as Rizhao is concerned, as far as Rizhao is concerned, it is to take the port as the leading point, the starting point as the starting point, the road as the thread, the extension, and the hinterland as the opening, the format, and the point. The first is to connect Central Asia and West Asia and Europe. That is, the New Eurasian Continental Bridge Economic Corridor, China-Central Asian-West Asia Economic Corridor, in Vision and Action. China-Brazil Economic Corridor. New Eurasian Continental Bridge Economic Corridor. This route is very familiar to us. China-Central Asia-West Asia Economic Corridor. This line overlaps with the New Eurasian Continental Bridge at home. China Silk Road Economic Belt Initiative. The Trans-Eurasian Railway with Russia,
【分类号】：F125
【正文快照】： 从根本上讲,“一带一路”是一种国—中亚—西亚经济走廊。这条线路与拉近了与这条线的特殊关系。为新亚欧路域经济。就日照来说,就是以港口为新亚欧大陆桥在国内重叠。中国丝绸之大陆桥系列或延伸的线路,均可归口为龙头、起点,以道路为脉络、延伸,以路经济带倡议同俄罗斯跨欧

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本文编号：1447913