基于省域视角的我国交通运输与区域经济发展关系研究
发布时间：2021-03-19 09:57
交通运输业是国民经济的根基所在,它是促进经济和社会发展的必要因素和重要保障。交通运输不仅是经济发展的动力,还是经济发展的成果,它最终是为经济发展服务的;经济的发展始终伴随着交通运输的发展,交通运输已经成为经济发展中必不可少的组成部分。交通运输与经济联系紧密,两者相互促进,相互制约,它们的协调一致对国民经济的稳步发展至关重要,交通运输与经济的协调性以及两者协调性对经济发展的影响是急需研究的重要课题。本文首先在综述国内外交通运输和经济发展关系研究现状的基础上,提出了研究内容与框架;其次,梳理了交通运输和经济发展关系的相关理论和模型,为后续的研究奠定了理论基础;第三,深入剖析交通运输与经济协调发展机理,在综合分析关联度分析模型、熵权约束模型、协调度计算模型的基础上,构建了G-E-DEA协调度模型,分析两者之间的协调程度;基于交通运输与经济发展正向促进、负向抑制两方面的关系,改进灰色关联模型,构建了 G-C关系模型,深入分析协调程度对经济发展的影响;最后,构建交通运输与经济系统指标体系,以我国31个省级行政区为研究对象,利用2000-2015年的相关数据对交通运输与经济发展关系进行实证研究。交...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：101 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１研究内容及框架示意图??Ｆｉｇ．?１－１?Ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｃｏｎｔｅｎｔ?ａｎｄ?ｆｒａｍｅｗｏｒｋ??论文共有６章，内容如下
的成本大大降低，为国民经济带来极大的社会节约量，同时，一些为支撑新产生??的运输模式而迅速发展起来的新兴工业也为经济做出了最重要贡献，有利地推进??了整个经济的迅猛发展。如图２－２所示，交通运输与经济发展沿着??Ｊ?—?＾Ｃ－＞Ｃ２路径发展，交通运输在＞為、５?—?Ｃ－＞Ｃ２处于剧??变期，拉动经济增长；而在孕—Ｃ、Ｃ２〇Ｄ时处于渐变期，推动经济增??长。??１２??
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【参考文献】：
期刊论文
[1]基于变异系数的杭州市人口、资源、环境与经济协调发展研究[J]. 杨阳. 四川环境. 2016(05)
[2]对运输化阶段划分进行必要调整的思考[J]. 荣朝和. 北京交通大学学报. 2016(04)
[3]农村居民收入区域差异适度性分析——基于隶属函数协调度模型测度方法[J]. 钱力. 经济问题探索. 2014(08)
[4]交通运输与经济系统协调性评价与预测模型[J]. 蒋慧峰. 系统工程. 2014(01)
[5]灰色关联分析模型研究进展[J]. 刘思峰,蔡华,杨英杰,曹颖. 系统工程理论与实践. 2013(08)
[6]基于运输化理论的区域交通运输与社会经济发展耦合关系研究[J]. 张丛,彭辉. 湖南大学学报(社会科学版). 2012(02)
[7]区域经济差异理论研究述评[J]. 刘长平,李前兵. 经济研究导刊. 2011(33)
[8]甘肃省城市可持续发展系统协调发展评价研究[J]. 杨银峰,石培基. 经济地理. 2011(01)
[9]经济转型期陕北公路交通与经济发展的关联分析[J]. 谢静,张阳生,雷昉,黄卓. 人文地理. 2010(05)
[10]铁路运输与区域经济系统相关性与协调性定量评价[J]. 余沛,杜文,池茂儒. 铁道运输与经济. 2010(02)
博士论文
[1]综合交通运输与经济协调发展的若干问题研究[D]. 谭玉顺.东南大学 2015
[2]中国区域工业化与交通资源配置协调研究[D]. 杨洋.北京交通大学 2013
[3]高速公路经济适应性理论与评价方法研究[D]. 刘奕.北京交通大学 2009
[4]DEA理论及应用研究[D]. 马立杰.山东大学 2007
[5]协调发展的理论与方法研究[D]. 王维国.东北财经大学 1998
硕士论文
[1]一体化背景下京津冀交通与经济协调发展评价研究[D]. 姬亚鹏.北京交通大学 2016
[2]铁路基础设施与区域经济协调发展研究[D]. 王晓艳.北京交通大学 2016
[3]广西交通运输与经济协调发展研究[D]. 姚秋君.广西大学 2015
[4]交通运输系统与区域经济系统协调发展研究[D]. 李静.河南财经政法大学 2013
[5]交通运输与区域协调发展适应性评价研究[D]. 王俊文.长安大学 2012
[6]江西省“交通运输—区域经济”复合系统协调发展的实证研究[D]. 张俊.华东交通大学 2005
本文编号：3089399
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：101 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１研究内容及框架示意图??Ｆｉｇ．?１－１?Ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｃｏｎｔｅｎｔ?ａｎｄ?ｆｒａｍｅｗｏｒｋ??论文共有６章，内容如下
的成本大大降低，为国民经济带来极大的社会节约量，同时，一些为支撑新产生??的运输模式而迅速发展起来的新兴工业也为经济做出了最重要贡献，有利地推进??了整个经济的迅猛发展。如图２－２所示，交通运输与经济发展沿着??Ｊ?—?＾Ｃ－＞Ｃ２路径发展，交通运输在＞為、５?—?Ｃ－＞Ｃ２处于剧??变期，拉动经济增长；而在孕—Ｃ、Ｃ２〇Ｄ时处于渐变期，推动经济增??长。??１２??
?ｉ??图２－１运输化阶段划分??Ｆｉｇ．２－１?Ｓｔａｇｅ?ｄｉｖｉｓｉｏｎ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｔｒａｎｓｐｏｒｔ??２．１．２交替推拉理论??作为运输系统与经济系统发展关系的关键研宄成果，交替推拉理论形象具体??地阐释了在交通运输与经济不断进步的历程中，两者互相作用、互相推进的发展??模式［２９］。近代运输的发展历程可以由渐变期和剧变期组成，这两个发展时期交替??产生主要作用，造就脉冲式的发展模式。当某一种新的极具颠覆意义的运输方式??出现时，运输产业便进入一个全新的“剧变期”，而在两次“剧变期”之间会有某??一段时间属于“渐变期”。在发展历程中的渐变时期，交通运输真正的技术并不能??得到实质性的突破，在此阶段存在的多种交通运输方式，只是通过扩大规模和服??务来满足经济发展需要
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于变异系数的杭州市人口、资源、环境与经济协调发展研究[J]. 杨阳. 四川环境. 2016(05)
[2]对运输化阶段划分进行必要调整的思考[J]. 荣朝和. 北京交通大学学报. 2016(04)
[3]农村居民收入区域差异适度性分析——基于隶属函数协调度模型测度方法[J]. 钱力. 经济问题探索. 2014(08)
[4]交通运输与经济系统协调性评价与预测模型[J]. 蒋慧峰. 系统工程. 2014(01)
[5]灰色关联分析模型研究进展[J]. 刘思峰,蔡华,杨英杰,曹颖. 系统工程理论与实践. 2013(08)
[6]基于运输化理论的区域交通运输与社会经济发展耦合关系研究[J]. 张丛,彭辉. 湖南大学学报(社会科学版). 2012(02)
[7]区域经济差异理论研究述评[J]. 刘长平,李前兵. 经济研究导刊. 2011(33)
[8]甘肃省城市可持续发展系统协调发展评价研究[J]. 杨银峰,石培基. 经济地理. 2011(01)
[9]经济转型期陕北公路交通与经济发展的关联分析[J]. 谢静,张阳生,雷昉,黄卓. 人文地理. 2010(05)
[10]铁路运输与区域经济系统相关性与协调性定量评价[J]. 余沛,杜文,池茂儒. 铁道运输与经济. 2010(02)
博士论文
[1]综合交通运输与经济协调发展的若干问题研究[D]. 谭玉顺.东南大学 2015
[2]中国区域工业化与交通资源配置协调研究[D]. 杨洋.北京交通大学 2013
[3]高速公路经济适应性理论与评价方法研究[D]. 刘奕.北京交通大学 2009
[4]DEA理论及应用研究[D]. 马立杰.山东大学 2007
[5]协调发展的理论与方法研究[D]. 王维国.东北财经大学 1998
硕士论文
[1]一体化背景下京津冀交通与经济协调发展评价研究[D]. 姬亚鹏.北京交通大学 2016
[2]铁路基础设施与区域经济协调发展研究[D]. 王晓艳.北京交通大学 2016
[3]广西交通运输与经济协调发展研究[D]. 姚秋君.广西大学 2015
[4]交通运输系统与区域经济系统协调发展研究[D]. 李静.河南财经政法大学 2013
[5]交通运输与区域协调发展适应性评价研究[D]. 王俊文.长安大学 2012
[6]江西省“交通运输—区域经济”复合系统协调发展的实证研究[D]. 张俊.华东交通大学 2005
本文编号：3089399
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