城市汽车保有量对环境的影响研究

发布时间：2021-06-22 10:13

　　可持续发展是社会进一步发展的必然道路,而循环经济理论是可持续发展的必要理论支持。循环经济与传统的经济不同，它主要是把经济活动变成“资源－产品－再生资源”，而不是传统的经济发展模式“资源－产品－废品”。基于循环经济这一思想，本文预研究城市汽车保有量对空气质量的影响。交通发展是社会发展的前提和基础,近年来，随着城市交通的逐步发展和完善,汽车保有量也呈现出几何状增长,根据天津市统计数据，2005年汽车保有量为67.68万辆，2010年就已经突破150万辆了，五年内就增长了将近两倍。汽车保有量的快速增长给城市交通造成了很大压力的同时对环境也造成了巨大的影响。本文采用基于二次指数平滑法和回归模型的组合预测模型对天津汽车保有量进行了预测，结果显示到2015年天津的汽车保有量达到255.68万辆，已突破二百万辆大关。在预测尾气排放量时，本文引用了美国环保总局开发的MOBILE6.2移动源排放模型计算天津市机动车综合排放因子，选定CO为排放指标，并对CO排放因子的影响因素进行了敏感性分析，分析结果表明，不同的参数对排放因子的影响程度不同。应用简化输入方案，结合天津市实际情况，收集天津市的汽车污染的相关... 

【文章来源】：河北工业大学天津市 211工程院校

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

MOBILE模型修正过程

CO排放因子随登记分布的变化

CO排放因子随柴油车比例的变化

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3242654