“一带一路”沿线国家投资环境评价

发布时间：2021-07-02 18:14

　　长期以来,以中国为代表的发展中国家处于世界边缘,被动地纳入了经济全球化进程中。随着"一带一路"倡议的提出,中国正逐步改变其参与经济全球化的方式,积极主动地推进和建立更为包容的经济全球化。文章根据2014—2017年中国与"一带一路"沿线国家关系数据及东道国属性数据,构建包括关系联系与东道国特征的评价体系,重点考察各要素时空分布差异,评价"一带一路"沿线国家的投资环境。通过对各国投资环境的聚类分析,将"一带一路"沿线国家分为6大类,进一步利用主成分分析法对"一带一路"沿线国家投资环境进行打分。研究结果表明,中国应继续巩固其与主要贸易伙伴国家之间的贸易和投资联系,同时挖掘西亚北非、西欧、中亚部分国家的潜在投资机会,加强合作,实现互联互通。 

【文章来源】：经济地理. 2020,40(01)北大核心CSSCICSCD

【文章页数】：13 页

【部分图文】：

“一带一路”沿线国家平均联接（组间）聚类谱系图(d=2.5)

(1)交通运输水平。从陆路交通设施和运输条件来看，公路和铁路覆盖率较高的国家包括俄罗斯、印度、土耳其、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、乌克兰、波兰等，尤其是印度和俄罗斯具有绝对优势，二者整体呈现相似的分布规律。但是，排序位于前20的国家存在一定的区域差异，每平方公里公路里程排序靠前的国家大多位于南亚、东南亚和西亚，其中印度的公路覆盖率远高于其他国家，而铁路总公里数排序靠前者则包括了更多中东欧的国家，如乌克兰、罗马尼亚、捷克、塞尔维亚、斯洛伐克等。图3“一带一路”沿线国家每周与中国的航班对数

“一带一路”沿线国家每周与中国的航班对数

【参考文献】：
期刊论文
[1]中国对外直接投资区位选择影响因素探究[J]. 赵瑜嘉,马妍,贺灿飞.  商业时代. 2014(30)
[2]基于关系视角的中国对外直接投资区位[J]. 贺灿飞,郭琪,邹沛思.  世界地理研究. 2013(04)
[3]在华外商直接投资区位研究述评[J]. 刘作丽,贺灿飞.  地理科学进展. 2009(06)
[4]用引力模型分析中国对外直接投资的区位选择[J]. 程惠芳,阮翔.  世界经济. 2004(11)
[5]国家双边关系的定量衡量[J]. 阎学通,周方银.  中国社会科学. 2004(06)



本文编号：3260972