京津冀物流业与经济子系统协同发展的实证研究

发布时间：2017-04-30 02:09

  本文关键词：京津冀物流业与经济子系统协同发展的实证研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：物流业是运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、配送和信息技术等行业相互间有机结合的一种新兴的复合型产业。根据国际经验,物流业在一国经济增速减慢时所起到的“第三利润”的战略地位更大。随着我国部分区域逐步对外开放,无论是面向国内的区域经济一体化还是面向国际的“一带一路”和自贸区建设,未来均会对物流业的发展有更高的要求。物流在不同区域与区域内部间流动性均较大,物流的媒介作用促使区域与区域紧密联系在了一起,物流业呈现出了整体性、区域性特征,因此研究区域间物流发展状况,能对我国物流业发展的理论体系进一步构建和完善提供一定的借鉴意义。另外,京津冀地区作为我国经济增长“第三极”最近几年虽然有快速的发展,但相对于“长三角”和“珠三角”来说还有一定的差距,物流方面尤其明显。受政治、经济、环境等因素的影响,京津冀地区物流产业的总体发展并不理想,物流基础设施重复建设严重,规划不合理,造成资源浪费、要素流动性差、环境恶化等一系列问题,大大制约了区域经济健康、可持续发展。同时,第三方物流发展缓慢,各地区之间不能充分利用物流资源,造成物流产出不能达到最优化。京津冀区域整体的物流业与经济协同发展对促进三地区一体化发展具有重要的战略意义,那么通过研究三地区物流业与经济子系统协同发展的情况,可以分别发现三地区与物流业发展不协同的经济子系统,通过运用适当的经济政策针对本地区实际情况进行调控,实际上也间接的促进了京津冀物流业整体的协同发展。本文分地区对三地区物流业与经济子系统协同发展的情况进行研究,然后根据三地区不同的实际情况,有根据的进行调控,从而实现京津冀整体物流的协同发展。这也是本文在思路上的一个创新点。首先,在梳理了国内外相关经济、物流及其协同学研究的基础上,构建出本文研究主题的理论体系:区域经济学理论、现代物流学理论、协同学理论以及物流业与经济系统相互作用的机理;其次,运用区域经济学理论和现代物流学理论对京津冀三地区经济和物流业发展中存在的问题一一说明。京津冀经济发展中面临的问题本文第三章主要从城镇化、产业结构、生态环境三个角度进行阐述,物流发展中存在的问题主要从物流基础设施、物流节点和物流信息化建设三个方面进行说明;第三,运用协同学相关理论,介绍了研究问题的两个模型——灰色关联分析模型和多维灰色关联模型的原理和方程函数,构建了适合京津冀实际发展情况的物流发展和经济子系统指标,并进行了数据的拟合,得出三地区物流业与经济子系统关联度和协同情况的模型;最后,分别从京津冀区域经济一体化和区域物流业协同发展角度提出了相关经济政策建议,从而能有效地提高区域物流业与经济子系统之间协同发展的速度,加快京津冀一体化的发展。
【关键词】：京津冀 物流业 协同 灰色关联
【学位授予单位】：天津商业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F127;F259.27
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 绪论9-18
• 1.1 选题背景9-10
• 1.2 研究意义10-12
• 1.2.1 理论意义10-11
• 1.2.2 现实意义11-12
• 1.3 文献综述12-15
• 1.3.1 区域物流相关的国外研究12
• 1.3.2 区域物流相关的国内研究12-14
• 1.3.3 物流业与经济协同相关的国外研究14
• 1.3.4 物流业与经济协同相关的国内研究14-15
• 1.4 研究内容、方法和技术路线图15-17
• 1.5 论文创新点和难点17-18
• 第二章 区域物流业与经济子系统协同发展的相关理论18-27
• 2.1 区域经济学理论18-20
• 2.2 现代物流相关理论20-23
• 2.3 协同学基础理论23-24
• 2.4 物流业与经济系统相互作用机理24-25
• 2.5 本章小结25-27
• 第三章 京津冀地区物流业与经济发展存在的问题27-33
• 3.1 京津冀区域经济发展存在的问题27-31
• 3.2 京津冀区域物流业发展存在的问题31-32
• 3.3 本章小结32-33
• 第四章 京津冀地区物流业与经济子系统协同发展的实证研究33-43
• 4.1 模型的选择与运用33-35
• 4.1.1 灰色关联分析原理和模型构建33-34
• 4.1.2 多维灰色模型原理和模型的构建34-35
• 4.2 评价指标体系的构建35-36
• 4.2.1 评价指标构建的原则35
• 4.2.2 评价指标的选取35-36
• 4.3 实证分析36-42
• 4.3.1 京津冀物流业与经济子系统灰色关联分析36-39
• 4.3.2 京津冀物流业与经济子系统协同发展实证分析39-42
• 4.4 本章小结42-43
• 第五章 京津冀物流业与经济子系统协同发展的政策建议43-46
• 5.1 从京津冀区域经济发展角度43-44
• 5.2 从京津冀区域物流业协同发展角度44-45
• 5.3 本章小结45-46
• 第六章 结论与不足46-47
• 6.1 结论46
• 6.2 不足46-47
• 参考文献47-52
• 发表论文及参加科研情况说明52-53
• 致谢53-54

【参考文献】

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  本文关键词：京津冀物流业与经济子系统协同发展的实证研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：336026