港城协同度与城市经济增长关系研究

发布时间：2017-06-11 11:05

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【摘要】：在资源紧约束的条件下,协调港口与城市的关系已成为实现港口城市可持续发展的立足点,明晰港城协同发展程度与城市经济增长的关系是制定港城协同发展政策措施的基础。本文首先建立港城复合系统协同度模型,并以上海、深圳、香港等9个港口城市为例进行实证研究。然后以这9个城市2003-2013年的面板数据为样本,对港城协同度与城市经济增长的关系进行了实证研究。研究表明,综合运用协同度模型和面板数据模型研究港城协同度与城市经济增长关系,不仅可为港城协同发展理论的研究提供新视角,也可为各港口城市制定促进港城协同发展的政策措施提供理论依据。
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【关键词】： 港城系统 协同度 城市经济 面板数据模型
【基金】：国家自然科学基金项目(61473053) 国家社科基金项目(13CJL059) 国家发改委地区司项目(2013-47-04) 教育部人文社科一般项目(10YJA790045)
【分类号】：F127
【正文快照】： 一、引言港口作为港口城市特殊的资源禀赋,与城市能否协同发展对港口城市经济增长有着巨大的影响。在港口城市发展初期,其大部分经济活动源于港口,为城市初期产业形态的形成提供了源动力。随着现代港口城市日新月异的发展,港口规模扩张和城市空间膨胀,在资源紧约束的条件下,有

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本文编号：441437