县域资源可达性研究——以贵州省为例

发布时间：2017-08-14 13:19

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【摘要】：可达性是指克服障碍到达指定地点的难易程度,资源可达性很大程度上依赖于交通可达性。通过分析城镇化发展的影响机制,提取土地资源、环境资源、矿产资源、农产品资源、教育资源、医疗资源、交通资源、劳动力资源和资本资源等九种影响城镇化发展的主要资源。根据资源的流动性特征,将这九种资源划分为固定资源、可变资源和流动资源三种类别。分别从公路、铁路和航空三个方面计算了交通资源的可达性,依据交通可达性计算结果进一步测算了其他八种资源的可达性。研究了各种资源可达性的测度方法,并且以贵州省为例,从县域层面上测算了贵州省各地的资源可达性,为后续相关研究奠定了基础。
【作者单位】： 贵州理工学院;清华大学恒隆房地产研究中心;
【关键词】： 交通可达性 资源可达性 县域 新型城镇化
【基金】：国家社会科学基金重点项目“基于资源可达性分析的县域城镇化模式研究”(项目批准号:14AJY012)
【分类号】：F127
【正文快照】： 0引言可达性一般用来反映事物的空间技术影响。Hansen最早定义了可达性的概念,他认为可达性是交通网络中相互作用的潜力的度量,并随后获得大多数学者的认可,开启了可达性问题研究的先河。但学者对可达性有不同的理解[1],一般认为,可达性是克服空间访问屏障的难易程度,如果空间

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