我国海陆经济梯度差异测度及趋势研究
本文关键词:我国海陆经济梯度差异测度及趋势研究
【摘要】:统筹海陆发展,缩小海陆经济差异是海陆一体化建设的必然要求。按照海陆相对位置,将我国大陆各省市划分为四个梯度;基于区域经济梯度理论,运用区位商经典模型,系统测算1997—2014年各梯度的区位商;构建公式对沿海第一梯度对海陆经济差异贡献率进行测算和分析,研究海洋在海陆经济梯度差异形成过程中的作用。结果表明,我国由海向陆的四个梯度间存在区位商差异,其中,沿海地区所处的第一梯度较其他梯度差异明显;沿海第一梯度对海陆经济差异的平均贡献率达到85.36%,且该梯度与其余三个梯度的差异呈现出逐步缩小的趋势。
【作者单位】: 国家海洋局第一海洋研究所;中国海洋大学;
【关键词】: 区位商 经济梯度 海陆二元结构
【基金】:海洋公益性行业科研专项经费项目“基于生态系统的海洋功能区划关键技术研究与应用”[201505001];“山东半岛蓝色经济区建设的海洋空间布局优化技术”[201205001];“近岸海域空间整治效果与开发存量评估关键技术研究应用”[201405025] 第一次全国海洋经济调查项目“中国沿海蓝色经济区经济社会调查分析与发展趋势预测研究”
【分类号】:F124;P74
【正文快照】: 引言近年来,随着沿海经济的高速发展,海陆间发展差异逐步扩大,海陆二元结构日益凸显[1]。在海陆二元结构下,如何统筹海陆发展,推动海陆联动共进成为实现我国经济社会协调、可持续发展的关键。海陆二元结构的产生和发展究竟是市场经济规律下社会发展的阶段特征,还是国家政策直
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