空港经济区法定空间规划体系内容识别与优化策略
本文关键词:空港经济区法定空间规划体系内容识别与优化策略
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【摘要】:伴随临空经济的高速发展,空港经济区逐渐成为带动城市实现跨越增长的生力军。鉴于当前中国空港经济区发展不成熟、理论研究散乱、规划实践不成体系、不同类型的规划相互分割与各自为政等现实状况,本文通过系统文献梳理与项目实践研究,对空港经济区内涵与特征进行深入辨析,提出广义空港经济区的概念。并基于现状纷繁、多类别的空港经济区规划,系统梳理与介绍"城市总体规划—空港经济区总体规划—空港经济区控制性详细规划—空港经济区修建性详细规划"的多层次法定空间规划体系。进而结合当前规划实践,总结分析各层次法定规划的主要内容与要点。最后,提出明晰空港经济区功能定位、预留产业空间、配套跟进服务设施、建立高级别管理机构及实现职住平衡五方面发展建议。
【作者单位】: 香港大学建筑学院;香港大学工程学院;中国民航机场建设集团公司;厦门大学建筑与土木工程学院;
【关键词】: 空港经济区 法定空间规划体系 协调 服务设施
【基金】:国家自然科学基金青年项目(51208444) 教育部人文社会科学研究青年基金项目(11YJCZH058) 中央高校基本科研业务费项目(20720140519)
【分类号】:F127
【正文快照】: 1引言1991年,美国学者John D.Kasarda提出“第五波理论”:航空运输是继海运、天然运河、铁路、公路四波浪潮依次兴替后,推动城市和区域发展的第五波浪潮,将推动全球化产业分工和竞合格局重构。1992年,美国国际航空运输开始探索“天空开放”政策,打破传统国际航空运输双边协定,
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,本文编号:855892
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