基于接触有限元的齿轮副扭转共振分析

发布时间：2017-10-10 08:02

  本文关键词：基于接触有限元的齿轮副扭转共振分析

  更多相关文章： 齿轮副 扭转共振 接触有限元法 参数振动 频谱分析 频响分析

【摘要】：以典型斜齿轮副为对象,基于接触有限元法,先模拟其准静态啮合过程并求解啮合刚度,并与国家标准偏差值进行了对比,证明了分析方法的正确性.再模拟其动态啮合过程,通过对啮合力响应进行频谱分析识别出扭转振动的固有频率,并与绘制频响曲线的识别结果一致.在此基础上,数值模拟了该齿轮副扭转共振的发生、发展和稳定过程,定量分析了共振状态下的典型动力学参数响应.结果表明:脱离啮合现象的发生使齿轮副的啮合冲击更为显著,共振状态下的最大应力值相比啮合频率为3 000Hz时增大了20%.
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院;陆航研究所机体发动机室;
【关键词】： 齿轮副 扭转共振 接触有限元法 参数振动 频谱分析 频响分析
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 引用格式:范俊,王建军,张涛,等.基于接触有限元的齿轮副扭转共振分析[J].航空动力学报,2017,32(1):162-167.FAN Jun,WANG Jianjun,ZHANG Tao,et al.Analysis of torsional resonance of gear pairs based on contact finite element method[J].Journal of Aerospace Power,201

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本文编号：1005208