装载机液压分配阀进油钢管载荷测量试验技术

发布时间：2017-10-24 21:08

  本文关键词：装载机液压分配阀进油钢管载荷测量试验技术

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【摘要】：针对某装载机液压分配阀进油钢管出现的疲劳失效问题,对其进行受力分析。通过加载标定试验,采用应变片搭桥方式,建立液压分配阀进油钢管载荷测量试验力学模型,并对标定试验数据进行回归分析及有限元模拟计算,得到液压分配阀进油钢管载荷输入和应变桥路输出关系方程。通过载荷标定方程反推获得进油钢管在实际工作过程中的载荷-时间历程,为装载机液压分配阀进油钢管的有限元分析及优化设计提供重要的真实数据。
【作者单位】： 广西柳工机械股份有限公司;机械制造系统可靠性控制广西高校重点实验室;广西中源机械有限公司液压附件公司;
【关键词】： 分配阀 进油钢管 力学模型 载荷测量 载荷标定
【基金】：机械制造系统可靠性控制广西高校重点实验室开放基金资助项目(2014JZKG011)
【分类号】：TH243
【正文快照】： 某轮式装载机的液压分配阀进油钢管出现疲劳失目前,对钢管件的力学分析大多采用计算机模拟计效,严重影响了整车的工作效率,需要对实际工况下液压算[1-4],但由于轮式装载机的液压分配阀进油钢管件一端分配阀进油钢管的载荷进行研究分析。固定在泵或其他钢构件上,另一端连接液压，

本文编号：1090520