基于UG偏曲轴少齿差行星减速器内齿轮副参数化建模的研究

发布时间：2017-10-26 04:13

  本文关键词：基于UG偏曲轴少齿差行星减速器内齿轮副参数化建模的研究

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【摘要】：为了创建偏曲轴少齿差行星减速器内齿轮副的变参装配模型,分析了内齿轮副渐开线任一点的包角与压力角及展角的关系。引进UG的内部参数t,建立了齿顶圆与齿根圆之间的渐开线直角坐标方程,并分别建立了外齿轮与内齿轮渐开线基本表达式。以此为契机,分别进行了内外齿轮及齿轮副装配的参数建模。结果表明,该装配模型在满足一定条件下,随着齿轮的参数变化而变化,为今后对该机构优化设计、运动仿真打下坚实的基础。
【作者单位】： 合肥学院机械工程系;
【关键词】： 行星减速器 渐开线 压力角 参数
【基金】：安徽省教育厅自然科学重点项目(kJ2012A247)新型工业机器人减速器的研制 合肥学院人才科研基金项目(15RC10)新型变齿厚RV减速器最大承载能力及机械效率的优化研究
【分类号】：TH132.46
【正文快照】： 偏曲轴少齿差行星减速器具有结构紧凑、降速比大、体积小、传动精度高等特点[1]。为了便于对该减速器优化设计,需要对该减速器进行三维参数化建模。目前,很多文献对直齿或斜齿轮进行了参数化建模,但对变位的内齿轮副参数化建模研究较少[2-3]。本文通过UG6.0这个软件工具,对偏

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本文编号：1096954