轴承套硬车加工的径向热变形研究

发布时间：2017-12-26 02:34

  本文关键词：轴承套硬车加工的径向热变形研究　出处：《机床与液压》2017年07期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：热变形的大小受零件的形状、材料以及表层残余应力等因素的影响。针对风电机组主轴轴承的内圈,基于工程弹性力学和热力学原理分析了精车加工中轴承套圈产生的表层残余应力对几何形体热变形的影响,并对加工过程中由残余应力产生的径向变形进行了定量分析,建立了套筒类零件的基于残余应力的热变形数学模型,并通过理论计算和实验测试,对套筒类零件的热变形数学模型进行了验证,实验数据与数学模型大致吻合。
【作者单位】： 广东技术师范学院机电学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51375101) 广东省自然科学基金资助项目(2014A030313638;2015A030313673) 广东省科技计划项目(2014A010104014)
【分类号】：TH133.3;TG51
【正文快照】： 0前言轴承是很多机械的核心零部件,也是薄弱部位,如风电设备、数控机床等[1-2],轴承工作时承受交变应力和热载荷,易产生疲劳破坏,特别是动载荷对轴承的反复冲击最终会导致轴承失效,如磨损等(见图1所示),因此,提高轴承的承载能力和使用寿命不仅会在一定程度上提高机械的稳定性,

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本文编号：1335463