装载机整机能量分析与传动系统优化

发布时间：2017-12-26 13:31

  本文关键词：装载机整机能量分析与传动系统优化　出处：《中南大学学报(自然科学版)》2017年09期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为了解决装载机系统"过热"问题,对某ZL50装载机V型铲装作业工况进行试验,通过理论计算分析装载机的整机能量分布。基于Matlab/simulink建立装载机传动系统动力学仿真模型,并针对试验工况进行仿真,通过对比验证仿真模型精度。在此基础上构建传动系统的优化模型,利用遗传算法工具箱对传动系统的主要参数进行优化。研究结果表明:优化后装载机作业循环的耗油量减少3.3%,提高了传动系统效率,降低了能耗。
【作者单位】： 吉林大学机械科学与工程学院;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2013BAF07B04)~~
【分类号】：TH243
【正文快照】： 装载机工作环境恶劣,工况复杂,散热条件差等,因此,经常出现“过热”现象。装载机传动系统油温过高,会使油液润滑性能变差,导致元件磨损加速;液压系统油液长时间处于高温下,容易变质老化,使相关密封件迅速老化,失去密封作用,导致泄露,这严重影响了装载机的正常使用。一般国内厂

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本文编号：1337485