基于分组模型及仿生蜗舌的多翼离心风机设计

发布时间：2018-01-05 01:02

  本文关键词：基于分组模型及仿生蜗舌的多翼离心风机设计　出处：《工程热物理学报》2017年08期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为提高多翼离心风机的流动效率,提出一种适合于该类型风机特点的分组设计模型,并借助于流场计算与试验设计相结合的分析方法,依次对多翼离心风机的叶轮、蜗壳和蜗舌进行分组设计。结果表明:具有更多设计自由度的双圆弧叶片气动性能明显优于单圆弧叶片;在保证蜗壳结构尺寸不变的前提下,采用等边基方法设计的蜗壳性能略优于三段圆弧设计出的蜗壳;基于长耳翼型前缘的仿生蜗舌能够有效减弱分离流动现象;利用本文方法改进后的多翼离心风机设计效率提高了4.33%,变工况性能明显改善。研究工作对深刻认识多翼离心风机内部复杂流动机理及发展优化设计方法具有学术意义和工程应用价值。
[Abstract]:In order to improve the flow efficiency of multi blade centrifugal fan, put forward a kind of suitable for this type of fan characteristic grouping design model, and the analysis method for flow field calculation and experimental design combined, followed by the impeller of multi blade centrifugal fan volute tongue, and grouping design. The results show that with double arc blade more design freedom dynamic performance is obviously better than that of single arc blade; the volute structure changing the size and the performance design method based volute equilateral slightly better than three arc design of the volute; long eared bionic airfoil leading edge tongue can effectively weaken the flow separation phenomenon based on improved using this method; after the multi blade centrifugal fan design to improve the efficiency of 4.33%, significantly improve the performance of variable working condition. Research work on a profound understanding of multi blade centrifugal fan with complex internal flow mechanism and optimization design method of development Academic significance and engineering application value.

【作者单位】： 西安交通大学能源与动力工程学院;
【基金】：国家重点研发计划课题(No.2016YFB0200901) 国家自然科学基金项目(No.51406148) 教育部重大科技基础设施培育计划课题
【分类号】：TH432
【正文快照】： 0前言与常规的后向离心风机相比,多翼离心风机采用前向叶片且叶片数目多,具有压力系数高、流量系数大、结构紧凑等优点,以及流动分离严重、效率低、能源浪费巨大等缺点,因此,提高多翼离心风机的气动性能,对拓展该类型风机的应用范围、发展节能环保型产品具有至关重要的作用。

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本文编号：1380861