基于局部模态特征结构修正的变速箱振动控制（英文）

发布时间：2018-03-07 19:05

  本文选题：齿轮箱　切入点：局部模态　出处：《机床与液压》2017年12期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对齿轮箱结构设计中经常存在的局部模态不满足振动特性要求,需要快速而准确地获得控制振动所需结构的难题,提出了一种基于局部模态特征控制的齿轮箱结构优化方法,即:根据结构设计中出现的模态特征,基于局部模态频率与拓扑优化等的耦合分析,获得局部结构的模态控制与优化。仿真与实验结果表明:新方法能够快速有效的控制齿轮箱振动特性,为齿轮箱减振及结构优化设计提供了一条新的途径。
[Abstract]:In order to solve the problem that the local mode of gearbox structure design often does not meet the requirements of vibration characteristics, it is necessary to obtain the structure needed for vibration control quickly and accurately. This paper presents an optimization method of gearbox structure based on local modal characteristic control. That is, according to the modal features in structural design, the coupling analysis of local modal frequency and topology optimization is used. The simulation and experimental results show that the new method can quickly and effectively control the vibration characteristics of the gearbox and provide a new way for the vibration reduction and structural optimization design of the gearbox.
【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室;中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室;
【分类号】：TH132.41

【相似文献】

相关期刊论文 前5条

1 朱继宏;张卫红;邱克鹏;;结构动力学拓扑优化局部模态现象分析[J];航空学报;2006年04期

2 郑洋;;500kV输电钢管塔局部模态分析及其影响因素[J];江西科学;2012年01期

3 易伟建;周云;;基于高阶局部模态的弹性地基上框架结构物理参数识别研究[J];地震工程与工程振动;2007年01期

4 孙建国;苏永章;;车体地板局部模态及谐响应分析[J];电力机车与城轨车辆;2012年05期

5 ;[J];;年期

相关会议论文 前1条

1 邵沛泽;叶红玲;沈静娴;隋允康;;动力学拓扑优化中局部模态问题的处理[A];北京力学会第19届学术年会论文集[C];2013年

相关硕士学位论文 前2条

1 魏广岩;非线性转子系统响应分析的局部模态迭代摄动法[D];吉林大学;2016年

2 徐冬;航天器大型柔性天线局部共振分析及主动控制研究[D];哈尔滨工业大学;2008年

，

本文编号：1580579