轮齿啮合过程扭振检测方法研究

发布时间：2018-03-22 07:45

  本文选题：齿轮传动　切入点：扭振检测　出处：《中国测试》2017年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对目前齿轮运行状态及故障检测的不足,提出一种测量齿轮传动装置轮齿啮合过程扭振检测的方法。在齿轮传动系统动力学分析的基础上,根据轮齿啮合综合刚度曲线的变化将产生动态扭矩变化,提出一种采用永磁旋转角加速度传感器检测轮齿啮合过程中扭振的方法。阐述传感器的机械结构和工作原理,为减小齿轮传动系统外部动态激励的影响,动力源采用无槽转子、机械负载通过串接电抗稳流的电磁离合器式测功机的方式,并以直齿齿轮为对象建立轮齿啮合过程扭振检测实验系统,并对实验进行分析。实际测量的轮齿啮合过程扭振波形与理论分析非常相似,证明该方法可行。
[Abstract]:In view of the shortcomings of gear running state and fault detection at present, a method for measuring torsional vibration in gear gear meshing process is proposed. Based on the dynamic analysis of gear transmission system, According to the dynamic torque change caused by the change of the composite stiffness curve of gear tooth meshing, a method of detecting torsional vibration during gear tooth meshing by permanent magnet rotating angular acceleration sensor is proposed. The mechanical structure and working principle of the sensor are expounded. In order to reduce the influence of the external dynamic excitation of the gear transmission system, the power source adopts the slotted rotor and the mechanical load is connected with the electromagnetic clutch dynamometer connected in series with reactance steady current. The experimental system of torsional vibration detection in gear meshing process is established and the experimental results are analyzed. The measured torsional vibration waveform of gear meshing process is very similar to that of theoretical analysis, which proves that this method is feasible.
【作者单位】： 杭州电子科技大学;嘉兴学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51541507)
【分类号】：TH132.41

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1647723