基于典型工况液力变矩器匹配性能的优化

发布时间：2018-03-28 13:32

  本文选题：液力变矩器　切入点：匹配　出处：《中南大学学报(自然科学版)》2017年02期

【摘要】：针对目前发动机与液力变矩器匹配方式存在的不足,为合理优化液力变矩器与发动机的匹配性能,测试装载机典型工况下工作系统的载荷情况,并对测试数据进行处理,得到V型铲装工况下全功率匹配和部分功率匹配实际消耗的转矩。以灰色关联度为基础建立液力变矩器与发动机匹配的多目标优化模型,根据处理后的试验数据对某ZL50装载机的液力变矩器有效循环圆直径进行优化,优化后整体匹配性能提高3.8%。研究结果表明:基于典型工况的优化方法能够提高发动机与液力变矩器的匹配性能,可以为液力变矩器的优化设计和合理匹配提供参考。
[Abstract]:In order to optimize the matching performance of hydraulic torque converter and engine reasonably, the load of working system under typical working condition of loader is tested, and the test data are processed, aiming at the deficiency of the matching mode between engine and hydraulic torque converter at present. The torque consumed by full power matching and partial power matching under V-type shovel loading condition is obtained. A multi-objective optimization model for matching hydraulic torque converter and engine is established on the basis of grey correlation degree. According to the treated test data, the effective circular diameter of hydraulic torque converter of a ZL50 loader is optimized. The results show that the optimization method based on typical working conditions can improve the matching performance between engine and torque converter, and can provide a reference for the optimal design and reasonable matching of hydraulic torque converter.
【作者单位】： 吉林大学机械科学与工程学院;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2013BAF07B04)~~
【分类号】：TH137.332

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1676535