高速角接触球轴承油气润滑两相流温升数值分析

发布时间：2019-05-28 02:27

【摘要】：基于轴承摩擦学和两相流理论,以7006C角接触球轴承为研究对象,分析了轴承的摩擦生热,建立了轴承腔内油气两相流的CFD分析模型,在考虑空气可压缩性的情况下对轴承腔内油气两相流的温升进行了数值分析。结果表明:考虑空气可压缩性有利于提高数值分析的准确性;增加入口数量可降低轴承温升,入口对称分布有利于轴承腔流场温度分布的均匀性;增大供气压力可增大强制对流换热,降低轴承温升;载荷和转速的增大加剧轴承摩擦发热,使轴承腔内温度随之升高;两相流中气相对轴承散热起主要作用。
[Abstract]:Based on bearing tribology and two-phase flow theory, taking 7006C angular contact ball bearing as the research object, the friction heat generation of bearing is analyzed, and the CFD analysis model of oil and gas two-phase flow in bearing cavity is established. The temperature rise of oil and gas two-phase flow in bearing cavity is analyzed by considering air compressibility. The results show that considering air compressibility is beneficial to improve the accuracy of numerical analysis, increasing the number of entrances can reduce the temperature rise of bearings, and the symmetrical distribution of inlet is beneficial to the uniformity of temperature distribution of flow field in bearing cavity. Increasing the gas supply pressure can increase the forced convective heat transfer and reduce the temperature rise of the bearing; the increase of load and rotational speed aggravates the friction heating of the bearing and increases the temperature in the bearing cavity. The gas plays a major role in the heat dissipation of the bearing in the two-phase flow.
【作者单位】： 兰州理工大学机电工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51165024)
【分类号】：TH133.33

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本文编号：2486656