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装载机工作装置动力学仿真与有限元分析

发布时间:2017-03-18 21:03

  本文关键词:装载机工作装置动力学仿真与有限元分析,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:轮式装载机是一种典型的工程机械设备,在公路、铁路、建筑、矿山、水利、码头等工程建设中起着十分重要的作用。装载机常在各种复杂工况下工作,故其结构件容易破损而失效。工作装置作为轮式装载机的核心部件,其强度、可靠性和耐久性将直接影响到装载机的工作性能和工作效率。因此,本文采用先进的现代设计方法对装载机工作装置进行分析研究。首先,对轮式装载机工作装置的基本结构、作业方式和作业工况进行了研究,并对典型工况下的工作装置进行了外载荷计算及受力分析,为后续分析提供基础数据。利用三维建模软件Solidworks建立工作装置的三维几何模型。其次,介绍了多体系统动力学基本理论和方法,研究了装载机工作装置多体系统仿真模型的建立方法,利用ANSYS完成了部分零部件的柔性化,研究了模态中性文件的生成方法。利用多体系统动力学软件ADAMS建立了正载工况下以及偏载工况下工作装置的刚柔耦合模型,并分别对两个系统模型进行动力学仿真,得出正载和偏载两种情况下工作装置关键铰点的受力历程曲线,从而分析出装载机作业过程中的危险工况,为后续有限元分析提供依据。最后,利用有限元分析软件ANSYS,选取装载机作业过程中的六种典型工况,建立了工作装置的有限元模型,并对其进行静力学强度计算,得出各工况下工作装置总体结构及重要零部件的应力、位移分布情况,并得到各重要零部件在各个工况下的危险部位。通过对工作装置施加一定范围内的水平力和垂直力,得到构件不同受力状况下的应力分布情况,同时选取动臂上受力相对较大的几个位置,将各个位置应力与对应外载荷数据进行拟合,得到了相应的应力-外载荷关系,为后期试验载荷谱的编制提供参考。
【关键词】:装载机 工作装置 多体动力学 仿真 有限元 强度分析
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TH243
【目录】:
  • 摘要4-5
  • abstract5-8
  • 第一章 绪论8-16
  • 1.1 课题背景及研究意义8-9
  • 1.2 轮式装载机国内外发展现状及发展趋势9-11
  • 1.2.1 轮式装载机发展现状9-10
  • 1.2.2 轮式装载机发展趋势10-11
  • 1.3 工作装置简介及国内外研究现状11-15
  • 1.3.1 工作装置结构简介11-13
  • 1.3.2 工作装置研究现状13-15
  • 1.4 本文的研究内容15-16
  • 第二章 装载机作业工况及工作装置受力分析16-30
  • 2.1 装载机作业工况16-17
  • 2.2 装载机铲掘物料的方法以及铲掘阻力的计算17-21
  • 2.2.1 铲掘方法分析17-18
  • 2.2.2 铲掘阻力分析18-21
  • 2.3 工作装置受力分析21-28
  • 2.3.1 计算位置的确定21
  • 2.3.2 外载荷加载方式21-22
  • 2.3.3 工作装置外载荷计算22-25
  • 2.3.4 工作装置机构受力分析25-28
  • 2.4 工作装置三维模型建立28-29
  • 2.4.1 三维模型的简化处理28
  • 2.4.2 三维模型的建立28-29
  • 2.5 本章小结29-30
  • 第三章 装载机工作装置刚柔耦合动力学仿真30-51
  • 3.1 动力学仿真理论30-36
  • 3.1.1 多刚体动力学基础理论30-34
  • 3.1.2 多柔体动力学基础理论34-36
  • 3.2 工作装置多体系统模型建立方法36-39
  • 3.2.1 模型的导入及修改36
  • 3.2.2 添加约束36-37
  • 3.2.3 添加驱动37
  • 3.2.4 工作装置仿真模型的检验37-39
  • 3.2.5 施加载荷39
  • 3.3 工作装置刚柔耦合模型的建立39-44
  • 3.3.1 对称载荷工况下刚柔耦合模型40-43
  • 3.3.2 极限偏载工况下刚柔耦合模型43-44
  • 3.4 工作装置外载荷及驱动的施加44-46
  • 3.4.1 工作装置外载荷的施加44-45
  • 3.4.2 工作装置驱动的施加45-46
  • 3.5 工作装置动力学仿真46-49
  • 3.5.1 正载工况关键铰点受力分析46-48
  • 3.5.2 偏载工况关键铰点受力分析48-49
  • 3.6 本章小结49-51
  • 第四章 装载机工作装置有限元分析51-81
  • 4.1 有限元法概述51-52
  • 4.1.1 有限元法求解步骤51-52
  • 4.1.2 ANSYS软件简介52
  • 4.2 工作装置有限元模型的建立52-57
  • 4.2.1 液压油缸的模拟52-53
  • 4.2.2 铰接的处理53-55
  • 4.2.3 材料属性的设置55
  • 4.2.4 单元选择55
  • 4.2.5 网格划分55-57
  • 4.2.6 边界条件及载荷施加57
  • 4.3 工作装置的有限元分析57-74
  • 4.3.1 正载插入工况有限元分析57-60
  • 4.3.2 正载掘起工况有限元分析60-63
  • 4.3.3 偏载插入工况有限元分析63-65
  • 4.3.4 偏载掘起工况有限元分析65-68
  • 4.3.5 动臂水平工况有限元分析68-70
  • 4.3.6 动臂举升工况有限元分析70-74
  • 4.4 装载机构件应力与外载荷的关系74-80
  • 4.4.1 试验工况及应力位置的选取74-75
  • 4.4.2 正载插入工况动臂应力与外载荷的关系75-77
  • 4.4.3 正载掘起工况动臂应力与外载荷的关系77-80
  • 4.5 本章小结80-81
  • 结论与展望81-83
  • 结论81
  • 展望81-83
  • 参考文献83-86
  • 攻读学位期间取得的研究成果86-87
  • 致谢87

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