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滚动轴承外圈剥落故障双冲击特征机理建模

发布时间:2019-10-17 09:07
【摘要】:基于Hertz理论,从滚动轴承系统内部运动状态出发,充分考虑缺陷出现后因材料剥落而引入的额外间隙,及滚动体通过损伤时的弹性接触过程与损伤对赫兹接触刚度的影响,并获取滚动体与滚道间的弹性变形曲线。通过构建相应的时变位移函数与时变接触力增量函数,并将两者与二自由度正常轴承动力学模型相结合,建立了滚动轴承外圈剥落故障双冲击特征机理模型,利用四阶变步长龙格-库塔数值积分法对轴承外圈滚道局部缺陷进行动力学仿真及双冲击特性分析,仿真结果与试验信号的处理结果基本吻合。
【图文】:

示意图,载荷,示意图,滚动体


的影响;Patil等[6]通过将半正弦函数作为内外圈滚道局部缺陷所产生的冲击激励,建立了相应的动力学模型。1基本原理研究中以深沟球轴承为对象,其主要承受径向载荷,所受载荷通过滚动体在内外圈滚道之间传递,而滚动体与滚道之间近似满足Hertz弹性接触理论[7],该理论提供了计算接触副之间的接触载荷与相应变形的方法。假定外圈固定不动,,内圈随着转轴旋转,且由转轴施加一垂直向下的径向力,忽略该力对轴承上半圈滚动体的影响,滚动轴承在径向载荷作用下的整体受力分析如图1所示。图1载荷区示意图Fig.1Loadingareadiagram根据赫兹载荷-变形关系,可得到滚珠与滚道之收稿日期:2016-04-20;修订日期:2016-11-21基金项目:国家自然科学基金资助项目(51365023)

过程图,滚动体,缺陷,过程


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本文编号:2550488

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