平面校直机液压控制系统

发布时间：2020-04-20 17:58

【摘要】：随着我国机车车辆的年生产量日益提高,对其型钢及焊接结构件的质量要求也越来越严格,而我国在铁路机车部件的平面校直领域还处于起步阶段,人工校直以及传统的液压控制技术已不能满足工业生产的需要。针对目前这种现状,在对北车集团大连机车厂调研基础上,本文综合运用了现代化设计方法以及先进工业控制技术,研究设计了500吨型钢校直机液压控制系统,在保留传统手动操作基础上,增加了以PLC为主控核心的自动控制模式。液压机主要由机械结构、电气控制及人机界面三部分组成。 本文首先介绍了液压机机体的硬件组成结构,给出了液压泵站主电路与滑台主控电路的设计与实现；通过分析液压机工艺流程与控制要求,构建了基于可编程控制器与触摸屏的液压控制系统整体结构,同时对PLC输入输出配置及特殊功能模块的使用给出了具体说明,并完成了PLC程序及人机界面设计。本型钢校直机的液压控制系统硬件由液压泵站,基于PLC的主控单元、油温控制与油压检测和润滑系统等组成；软件部分包括三菱触摸屏用GT Designer组态软件设计和三菱PLC控制程序设计。 该型钢校直机通过操作面板可完成上下限行程、温度报警等参数设定以及实现压力头的快下、慢下、压制、保压、回程等工艺动作。该设备已通过现场调试,且已投入生产使用中,目前运行状况良好。
【图文】：

在满足了技术要求的同时，，也保证其具有一定的稳定性。机器精度靠调节螺母及固定于上横梁上锁母来调整，滑块与主缸活塞杆由锁紧螺母联接，依靠四根立柱作导向上下运动，滑块及工作台面均有T形槽，以便于模具安装。校直机实物图如图2.2所示。图2.2校直机实物图 Fig.2.2pietureofStraighteningMaehine

活塞下端面则与滑块相联接，活塞头的材料为铸铁，起导向作用，几组相反密封环，孔内装有O形圈，将缸内形成上下两上油腔，缸及。形环，由缸口锁母来锁紧，以保证下腔密封[331。液压缸结构图
【学位授予单位】：大连交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：TH137


本文编号：2634799