干气密封端面型槽多参数优化及设计软件开发
【图文】:
第 1 章 绪论定性不佳以及缺乏高效的端面型槽优化设计软件等问题,分别提出干气密封单向旋转槽和双向旋转槽的新型结构模型,结合近年来蓬勃发展的智能优化算法,开展干气密封型槽结构多维优化,获得不同工况条件下干气密封端面槽型的最佳设计方案;在此基础上基于 C++QT 框架开发干气密封端面型槽优化设计软件,实现干气密封的性能计算和槽型优化等功能。通过开展干气密封端面型槽智能优化及相关设计软件开发,本课题的工作可完善高参数干气密封的设计方法,为干气密封的优化设计与工程选型提供指导和借鉴。
(e) 直线槽 (f) T 型槽 (g) 树形槽 (g) 王字槽图 1-2 经典干气密封端面型槽示意图适合单向旋转的螺旋槽 DGS 是目前最常用的干气密封端面型槽,广泛应用于高速离心压缩机和膨胀机等旋转透平机械中。国内外学者围绕干气密封螺旋槽的结构参数优化[4,5]和稳动态特性分析[6,7]开展了大量的理论与实验研究,认为螺旋槽是一种能产生强流体动压效应和气膜稳定性的密封端面结构。近年来,针对如何提高螺旋槽 DGS 在高速条件下的气膜稳定性和密封性,使其抗扰动能力更好和泄漏率更低,近些年来也吸引了国内外研究者的目光。刘雨川[8]等指出,在高速条件下槽数较少时,改变槽数对 DG气膜刚度印象显著,,如当槽数为 30 时的气膜刚度较槽数为 10 时提高约 40%;徐万福设计出由角形微槽族构成新槽型,通过附加槽型引流,有望提升 S-DGS 在高速下的气膜刚度。在高速下,增大引流槽数能够明显提升 S-DGS 的气膜刚度,但其泄漏率变大综合性能并未提升。如何使 S-DGS 气膜稳定性提高,而密封性不明显减弱,乃至有所提升,从而提升其综合性能,彭旭东团队围绕该目标进行了很多的理论与实验研究。在多引流槽和仿生学基础上,前后提出一种多通道型槽[10]、集束螺旋槽[11]和微列螺旋槽[12数值分析和试验结果表明[13,14]:在高速低压工况下,集束螺旋槽和微列螺旋槽干气密封
【学位授予单位】:浙江工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:TH136
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