基于模态频率的V型缺口梁裂纹扩展预测
【学位授予单位】:南昌航空大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TH113.1
【图文】:
的几何形状及尺寸,图 2-5 为试件夹紧后的实物图。在夹具主面设计两通孔,目的是将夹具固定在试验台支撑架上。在夹具上端面设计两通孔,目的是将试件夹紧在两方块之间,限制试件在液压作动器的驱动下发生滑动。由于裂纹扩展试验时,循环加载方向为上下垂直运动,所以压块对试件的横向位移无额外限制,通过摩擦力来约束。夹具的材料为 45 钢,其机械性能见表 2-4。图 2-4 夹具压块的几何尺寸
航空大学硕士学位论文 第 2 章 缺口梁的模态频率与裂纹扩展试验表 2-4 45 钢的机械性能性模量 E(GPa) 强度极限b(MPa) 屈服极限s(MPa) 材料密度 ρ(kg/m3) 泊松200 440 370 7.87×1030..2 传感器的布置在梁的缺口位置正上方表面和梁高度中间位置的侧面布置应变片,如图。应变 1 旨在监测裂纹扩展时裂纹位置名义应变的变化,应变 2 旨在提纹扩展实验的判据。在缺口梁的上表面安装加速度传感器,以监测缺口度信号,为分析缺口梁的模态频率提供信号。为了避免将加速度传感器的振型节点上,试验前通过有限元仿真得到梁模态振型节点位置,故将感器安装在距离悬臂端 250mm 处以避开节点位置。加速度传感器的安图 2-7 所示。
【参考文献】
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本文编号:2722261
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