新型全电动站驾式堆高车结构设计

发布时间：2020-06-20 16:50

【摘要】：随着制造业的转型升级,智能制造技术的迅速提升以及智能仓储物流业的飞速发展,对新型、高效、清洁、环保的仓储物流搬运设备提出了更多的需求。另外,随着经济的发展,世界各国都越来越重视环境问题,这时候以电池作为动力源的仓储物流搬运车辆受到了市场的青睐。为了提升仓储物流搬运设备的搬运能力、操作的灵活性、使用的环保性,本课题提出一种新型站驾式全电动堆高车,该堆高车的成功研发,可以进一步丰富堆高车的产品类别,也可以在一定程度上促进仓储物流搬运设备的发展。本课题基于当前堆高车行业发展现状,提出一种新型全电动站驾式堆高车的结构设计方案,该新型堆高车采用电池作为动力源,为货物的提升和货物的搬运提供原始动力。本文设计过程中,首先针对该堆高车进行整体方案的规划设计,然后针对该新型全电动站驾式堆高车进行各个主要结构的设计和验算,主要包括以下三大部件的设计:货叉架结构设计、门架总成结构设计、液压系统结构设计。完成基本的结构设计方案后,又针对设计方案进行了货叉架、门架总成、液压系统的设计验算和校核,结果表明各个系统的设计方案符合设计要求和使用要求。最后又针对堆高车关键结构上关键焊缝的组织性能进行了测试,测试的主要内容包括焊缝的金相组织观察,焊缝的硬度分析和测试,焊缝的抗拉强度分析和测试,焊缝的冲击性能测试,测试结果表明焊缝的组织性能均满足设计要求。本课题设计的堆高车相对于传统内燃机形式的堆高车,结构简单,操作灵活性好,且为全电动形式,清洁无污染,运行过程中几乎无噪音,相对于步驾式堆高车,该站驾式堆高车可以降低操作者的劳动强度。因此,该堆高车可以广泛应用于普通的仓储物流行业,也可以应用于对环境要求较高的食品卫生、电子电气等行业。
【学位授予单位】：河南科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TH692.3

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