装载机疲劳可靠性分析

发布时间：2020-07-03 06:25

【摘要】： 装载机是一种用途十分广泛的工程机械,以其高效、灵活的性能,在工程施工中发挥了巨大的作用。但在作业过程中,也存在着设备故障率高,使用寿命较短的问题,这不仅给广大用户造成了巨大的经济损失也使企业的维修成本居高不下。因此对装载机进行疲劳可靠性分析具有重要的工程实际意义。 本文在查阅相关文献的基础上,考虑装载机实际工作状况,选取合适工况,运用有限元分析软件ANSYS分别建立装载机工作装置的有限元模型,通过对每个工况下模型进行强度分析,获得工作装置在作业过程中应力和应变的变化情况,选取双参数雨流计数法对其进行雨流计数,获取工作装置工作过程中应力、应变的循环情况后,基于疲劳累积损伤理论,采用局部应力应变法计算得到工作装置的疲劳寿命。由于载荷的随机性和材料疲劳性能的不确定性等因素影响,装载机工作装置的疲劳损伤过程具有随机性特点,根据结构疲劳可靠性理论,选取适当随机变量,运用径向基函数(RBF)神经网络模拟结构的极限状态函数及其导函数,对装载机工作装置的疲劳寿命进行可靠性分析,从而估算装载机工作装置的疲劳可靠性。 通过本文研究,得出ZL50型装载机工作装置各结构的疲劳可靠度。验证了已有结构在实际使用中的使用性能,并为进一步设计具有最佳性能的装载机工作装置提供了数据和理论支持。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：TH243
【图文】：

第 1 章 绪论确定性因素的影响，必须采用概率断裂力学对疲]。概率断裂力学是综合统计学和力学分析方法往设计中被认为是确定性的参量随机化，在数学数值实验方法计算分析结构在一定服役期间失效虑了材料性能的分散性、结构中原始缺陷的不确靠性的研究对预测破坏概率和可靠寿命、确保结，减少设备的维修费用以及提高经济效益和产品机的发展概况

图 1.2 ZL50 系列轮式装载机天工所（现为天津工程机械研究院）根据机械部的要求，制我国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用“Z”代表装载轮式，改 Z450 为 ZL50，就这样制订出了以柳工 ZL50 型为系列标准，这是我国装载机发展史上的重大转折点。到目前发展到了第三代（如图 1.3），但最基本的结构仍然是由 Z4

【引证文献】

相关硕士学位论文 前5条

1 于海增;轮式装载机工作装置的动力学仿真及疲劳耐久性分析[D];苏州大学;2011年

2 谷建国;基于ANSYS的XG958轮式装载机前后车架结构分析与研究[D];沈阳工业大学;2012年

3 张中正;LPG罐车可靠性设计与轻量化设计研究[D];武汉理工大学;2012年

4 张潮;XG958装载机前后车架优化设计及动力学分析[D];沈阳工业大学;2013年

5 蒋立君;面向可靠性和振动特性的TBM主轴承结构设计[D];大连理工大学;2013年

本文编号：2739314