高铌船板用钢的热变形行为及相变动力学研究

发布时间：2020-08-03 08:15

【摘要】： 本文对两种不同成分的高铌船板用钢的热变形行为和相变动力学进行系统研究,探索了添加高含量铌使船板用钢达到微合金强韧化的可行性。 采用热处理及化学分析等手段,研究高铌船板用钢中碳氮化铌的固溶及奥氏体晶粒长大规律,确定了奥氏体化温度参数;采用Gleeble-3500热模拟实验机,研究了高铌船板钢的动、静态再结晶行为,铌的形变诱导析出规律,分析了高铌的加入对船板钢热变形行为的影响;在高铌钢过冷奥氏体连续冷却转变过程中,对相变动力学及产物组织进行研究,分析了变形制度和高铌对相变过程的影响。 研究结果表明,1100℃是两种钢晶粒粗化温度。奥氏体化温度低于粗化温度时,A、B钢晶粒长大缓慢,晶粒尺寸接近;粗化温度以上加热时,A、B钢晶粒迅速长大。 热变形试验中,通过对动态再结晶激活能的计算发现B钢发生动态再结晶比A钢更为困难。通过对静态再结晶软化率分析发现B钢的静态软化率低于A钢,高含量铌使再结晶行为受到抑制。通过绘制两种钢的PTT曲线分析发现B钢中碳氮化铌较A钢析出时间更早,析出持续时间更长。 通过对过冷奥氏体连续冷却转变动力学和产物组织进行分析,结果显示:铌的加入对相变的影响主要表现为,无形变冷却相变时,铌固溶的溶质拖曳作用增加奥氏体稳定性,铁素体转变温度变低;形变奥氏体相变时,变形促进了铌形变诱导析出,弥散的碳氮化铌等微粒提高形核率,组织更细小。
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：TG142.15
【图文】：

图 3-1 A 钢在不同加热温度下的奥氏体晶粒Fig.3-1 Microstructures of steel A reheated at different temperatures50 ℃；(b) 1000 ℃；(c) 1050 ℃；(d) 1100 ℃ ；(e) 1150 ℃；(f) 1200 ℃；(g) 1250 ℃；(h) 1

图 3-2 B 钢在不同加热温度下的奥氏体晶粒Fig.3-2 Microstructures of steel B reheated at different temperatures) 950℃；(b) 1000 ℃；(c) 1050 ℃；(d) 1100 ℃；(e) 1150 ℃；(f) 1200 ℃；(g) 1250 ℃；(h) 130

图 4-2A 钢无热变形连续冷却后的组织Fig.4-2 Microstructures of steel A in non-deformed at different cooling rates(a) 2 ℃/s；(b) 5 ℃/s；(c) 10 ℃/s；(d) 20 ℃/s；(e) 40 ℃/s图 4-3 给出了 B 钢在不同冷却速度下冷却后所得到的微观组织。冷却分别是：2、5、10、20、40 ℃/s。

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 徐洪庆,吕建华,程洪星,徐霞;我国造船业的发展及船板供应分析[J];宽厚板;2003年03期

2 任继银;;船板及海洋平台用钢联合开发项目快速推进[J];莱钢科技;2010年05期

3 贲永志;;形变含铝、铌低合金钢相变动力学的DSC研究[J];物理测试;2006年03期

4 ;4年内韩国仍需大量进口船板[J];钢铁研究;2007年05期

5 刘春成,刘庄,许学军,陈国学,张金杉;应力对核反应堆压力容器大型锻件用钢相变动力学和相变塑性影响的研究[J];大型铸锻件;1998年04期

6 马强;;低碳微合金钢的相变动力学及针状铁素体组织研究[J];河北冶金;2006年05期

7 ;创新实施SBU机制打造战略产品竞争新优势[J];冶金管理;2008年01期

8 张雪芹;;低合金钢珠光体→奥氏体相变动力学[J];热加工工艺;2008年12期

9 李勇;易丹青;;Cu-0.1Ag-0.1Fe合金的相变动力学[J];材料热处理学报;2010年05期

10 刘世楷;杨柳;张筠;朱德贵;;Si和Mn对钢中贝氏体形态和转变动力学的影响[J];金属学报;1992年12期

相关会议论文 前10条

1 何矿年;李桦;刘年富;廖卫团;;E级船用结构钢板的开发[A];低碳技术与材料产业发展研讨会论文集[C];2010年

2 颜富士;游佩青;张俊龙;;热差及维差分析所揭露的θ-至α-Al_2O_3相变动力学特性[A];中国颗粒学会2002年年会暨海峡两岸颗粒技术研讨会会议论文集[C];2002年

3 王曙光;宁杰远;;水对镁橄榄石相变动力学的影响及橄榄石的亚稳性[A];2007年地震流体学术研讨会论文摘要集[C];2007年

4 程贻举;徐启昆;何敏;;Ni36CrTiAl弹性合金晶界不连续析出相变动力学的研究[A];首届中国功能材料及其应用学术会议论文集[C];1992年

5 齐慧滨;钱余海;刘福;何国军;鲁岩;;船板表面麻坑缺陷成因及应对措施[A];2010钢材质量控制技术、形状、尺寸精度、表面质量控制与改善学术研讨会文集[C];2010年

6 阳代军;马耀峰;徐彬;;首钢开平矫直船板切割变形和焊接变形的分析[A];第七届(2009)中国钢铁年会大会论文集(中)[C];2009年

7 李明;;船板改判原因分析及改进措施[A];2007年河北省轧钢技术与学术年会论文集（上册）[C];2007年

8 张向葵;钱拥军;贺达伦;;加快物流节奏，缩短船板交货期[A];2007中国钢铁年会论文集[C];2007年

9 贾文河;刘力;;宝钢船板生产技术发展及前景展望[A];2006年全国轧钢生产技术会议文集[C];2006年

10 张乔英;刘国平;赵勇;乌力平;朱伦才;钱海帆;郑晴;;低合金高强度钢板拉伸断口分层机理分析研究[A];第七届(2009)中国钢铁年会大会论文集(中)[C];2009年

相关重要报纸文章 前10条

1 朱喜安;国内船板产量四年来首次负增长[N];中国船舶报;2008年

2 予文;韩船企欲对进口船板大砍价[N];中国船舶报;2009年

3 予言;二季度韩国自产和进口船板双降价[N];中国船舶报;2009年

4 广予;前7月我国生产船板近千万吨[N];中国船舶报;2010年

5 记者 傅春保　通讯员 汪文骏;新钢成功轧制3500mm超宽船板[N];中国冶金报;2010年

6 朱喜安;前三季度国内船板产量超过1500万吨[N];中国船舶报;2008年

7 兴舟;四季度国内船板供应将维持高位[N];中国船舶报;2008年

8 朱喜安;2009年船板价格缺乏上涨动力[N];中国船舶报;2009年

9 朱喜安;3月船板产量小幅回升[N];中国船舶报;2009年

10 记者 冷翠华;船板价格谈判充满变数[N];中国船舶报;2009年

相关博士学位论文 前10条

1 张德勤;微合金钢焊缝金属中针状铁素体形成机理的研究[D];天津大学;2000年

2 常辉;Ti-B19合金的固态相变动力学及其组织演变规律[D];西北工业大学;2006年

3 陈志浩;二元合金熔体结构转变动力学行为探讨[D];合肥工业大学;2008年

4 刘彦春;C-Mn双相钢的组织形成机理研究及开发[D];东北大学;2008年

5 刘吉斌;RPC超细组织钢的焊接物理冶金研究[D];华中科技大学;2005年

6 雷静果;新型高强高导Cu-Ag-Cr合金的组织性能及时效动力学研究[D];西安理工大学;2007年

7 单体坤;TRIP钢板成形性能和回弹特性研究[D];上海交通大学;2008年

8 龙永强;Cu-Ni-Si合金微结构及相变的计算与模拟[D];上海交通大学;2011年

9 贾涛;基于控制理论的热轧工艺优化设计[D];东北大学;2008年

10 刘云飞;热轧管线钢冷却过程组织建模与仿真[D];燕山大学;2011年

相关硕士学位论文 前10条

1 魏江;高铌船板用钢的热变形行为及相变动力学研究[D];燕山大学;2010年

2 程小理;冲击压缩下苯的液—固相变动力学特性研究[D];西南交通大学;2011年

3 苏兰;高铌钢的热变形行为及相变动力学研究[D];燕山大学;2011年

4 罗芳;塑料模具钢3Cr2Mo相变动力学和相变塑性的实验研究[D];上海交通大学;2010年

5 张妮;复合相变蓄热材料的制备、相变动力学研究及在建筑材料中的应用[D];华南理工大学;2012年

6 黄秋艳;造船企业大宗船板订货资源优化分配[D];上海交通大学;2012年

7 方春香;中低温定形相变储能材料的研究[D];北京工业大学;2006年

8 张朝锋;EH36船板的正火工艺优化[D];辽宁科技大学;2007年

9 谭起兵;稀土对Mn-RE系贝氏体钢相变动力学及组织的影响[D];贵州大学;2008年

10 蒋长龙;有机/蒙脱土复合贮能材料研究[D];合肥工业大学;2003年

本文编号：2779354