风电齿轮箱两级行星齿轮系的均载特性研究

发布时间：2020-08-15 11:57

【摘要】：本文以风电齿轮箱两级行星齿轮系为研究对象研究整个系统的均载特性,主要工作包括:两级行星齿轮系三维模型和虚拟样机模型的创建;参数对第一级行星轮系均载特性的影响,第一级行星齿轮系的相关参数对第二级均载特性的耦合作用;利用MATLAB与虚拟样机技术分析的均载特性结果进行比较,同时研究构件支撑刚度对整个系统均载特性的影响;研究采用鼓形齿联轴器及不同构件浮动时两级行星齿轮系的均载特性。主要研究内容:(1)虚拟样机模型的建立:分析整个行星轮系传动原理以后,利用UG完成对其物理模型的建立,导入到ADAMS中进行动力学仿真后,通过计算分析仿真结果中各级构件转速、啮合力以及啮合频率等一系列相关参数并与理论值进行分析比对,验证了整个模型精确性以及运用ADAMS来做研究分析的可靠性。(2)基于虚拟样机技术的均载特性分析:ADAMS进行动力学仿真后提取相关啮合力的数据进行分析计算处理并绘制均载系数变化曲线,研究分析系统无误差下的均载特性;研究安装误差、负载以及齿面摩擦等参数对第一行星齿轮系均载特性的影响;研究第一级偏心误差、太阳轮断齿故障、啮合刚度和输入转速对对本级均载特性的影响以及对第二级均载特性的耦合作用。(3)基于MATLAB的均载特性分析:建立含安装误差、偏心误差和时变啮合刚度内部激励情况下的系统的平移-扭转动力学理论分析模型,运用MATLAB求解后与虚拟样机仿真结果所得均载系数进行了对比,并探究了相关构件的支撑刚度对整个行星齿轮系均载特性产生的影响规律。(4)建立鼓形齿联轴器实体模型,基于ADAMS分析采用鼓形齿联轴器及不同构件浮动时系统的均载特性,并比较鼓形齿联轴器使用前后以及构件单独浮动、部分构件联合浮动方法下均载特性的优劣,获得了浮动构件的选取准则。
【学位授予单位】：江苏科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TH132.41

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 郭立群;惠敢;;行星齿轮系传动效率公式的确定[J];国外汽车;1988年05期

2 林建德;基于图论的3K行星齿轮系传动比与传动效率分析[J];机械设计与研究;2004年05期

3 李国彦;李方义;朱兆聚;;复合行星齿轮系动态特性仿真分析[J];中南大学学报(自然科学版);2015年05期

4 胡青春;段福海;莫海军;;复杂行星齿轮系运动学分析及效率计算[J];中国机械工程;2006年20期

5 游文明;一齿差行星齿轮系可调珩磨头的设计与使用[J];摩托车技术;1998年09期

6 陈丛;;行星齿轮系统均载性研究综述[J];科技展望;2016年07期

7 袁强;王雪扬;陈程;;基于ADAMS的轮边减速器运动仿真[J];煤矿机械;2015年02期

8 曹清香;少齿差行星齿轮系传动比的计算[J];企业技术开发;2001年06期

9 李迪;;NGW型行星齿轮系优化及软件开发[J];机械工程与自动化;2009年06期

10 许鸿昊;许健;;4～6阶非圆行星齿轮系齿数的确定方法[J];煤矿机械;2015年10期

相关重要报纸文章 前2条

1 刘蕊;高使用成本促节油科技创新[N];市场报;2008年

2 本报记者 董秋彤;创新节油科技备受车企关注[N];中国企业报;2008年

相关硕士学位论文 前9条

1 陈宝庆;风电齿轮箱两级行星齿轮系的均载特性研究[D];江苏科技大学;2019年

2 薛焕樟;八档自动变速器Ravigneaux式行星齿轮系设计[D];华南理工大学;2014年

3 朱峗;煤矿提升绞车设计与优化[D];湖南大学;2006年

4 曹火;含内斜齿圈的行星齿轮系动力学建模与分析[D];合肥工业大学;2013年

5 冯荆松;基于图论的六挡自动变速器传动方案研究[D];重庆大学;2010年

6 陈宝成;旋轮线齿轮系旱田全自动钵苗移栽机构的研究与优化设计[D];东北农业大学;2014年

7 周志红;基于区间理论的直升机大重合度行星齿轮系功重比优化研究[D];合肥工业大学;2015年

8 张华中;微齿轮传动啮合接触特性及运动学仿真研究[D];江苏大学;2006年

9 高国建;行星齿轮系损伤的动力学模型与分析研究[D];华北电力大学(北京);2016年

本文编号：2794078