径向弹性阻尼保护轴承阻尼器的动态特性研究

发布时间：2020-09-11 11:08

　　 本文对一新型保护轴承弹性阻尼器的动态特性进行了研究。利用转子动力学的研究方法及有关理论为磁悬浮轴承高速转子跌落到保护轴承上自由落体和碰撞冲击的过程建立了数学模型,并以此模型为基础,运用ADAMS动力学分析软件,建立了高速转子在不同转速下分别跌落在装有径向保护轴承弹性阻尼器和没有径向保护轴承弹性阻尼器的模型,并对上述两种状态分别在24000r/min,12000r/min和6000r/min进了跌落仿真分析。理论上证实了磁悬浮保护轴承与转子之间安装径向保护轴承弹性阻尼器可以减小高速转子跌落对保护轴承的冲击。在给定保护轴承刚度、阻尼参数的情况下,对保护轴承弹性阻尼器刚度、阻尼参数进行了优化,间接得出了该径向保护轴承弹性阻尼器的材料特性,为利用金属橡胶做为保护轴承弹性阻尼器的材料的选择做了理论支持。 本文首次运用ADAMS对磁悬浮高速转子跌落到保护轴承的过程进行建模、仿真和优化分析,并研制了金属橡胶材料保护轴承弹性阻尼器,为在磁悬浮跌落试验台上进行跌落试验分析,以及新型保护轴承弹性阻尼器的设计提供了理论依据。
【学位单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2010
【中图分类】：TH133.3
【部分图文】：

及其工作原理图。传感器检测出转子偏离参考点的位移后，以电压的形式传递给控制器器通过对传感器传递的电压信号进行处理，并根据一定的控制算法得出新的控制信号，号经过功率放大器变为控制电流，控制电流控制了执行电磁铁磁力的变化，从而使得转其稳定悬浮、位置不变。而悬浮系统的刚度、阻尼由控制系统控制。

与某企业合作研制过磁悬浮透平膨胀机，2007 年 8 月在冷态试验载，磁悬浮轴承突然失控，在 40000 r/min 的高速下重达 9kg 的转子巨大的振动与冲击力作用下，保护轴承抗冲击能力不够，没有起到机瞬间破坏。保护轴承的内圈与转子烧焊在一起，滚动轴承的保持转子严重烧伤。图 1.2 是保护轴承的内圈与转子烧焊在一起的照片

办法是在径向集成一套弹性阻尼器，国内只进行了相应的理论研究，国外既进行了理论进行了试验研究。1.3 保护轴承径向弹性阻尼器1.3.1 几种保护轴承径向弹性阻尼器结构形式为了提高保护轴承的可靠性和寿命，本文拟采用在保护轴承与轴相配合处的轴颈处性阻尼器。下面介绍本文提出的两种径向弹性阻尼器的结构方案：保护

【参考文献】

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5 曾励,朱q

本文编号：2816591