液体粘性测功机及其电液控制系统的分析研究

发布时间：2020-10-31 03:54

　　 本文根据新型液体粘性测功机的工作要求,研究设计了测功机的液压和电气控制系统,通过对润滑油流量和油膜厚度的控制,能实现制动力矩的调节。液粘测功机是一种性能优良的测功装置,它有着广阔的应用前景。 本文详细论述了液体粘性测功机的工作原理及工作特性;根据其传动机理,对摩擦片间油膜受力情况进行了分析,建立了油膜受力模型,分析了液体摩擦状态、混合摩擦状态的加载机理;通过对带排扭矩的分析,得出了润滑油流量与带排扭矩的线性关系,加载时通过对润滑油流量的调节改善加载的平稳性,扩大加载的范围;介绍了新型液粘测功机的双侧加载的机械结构,对摩擦片的结构、材料进行了深入的研究,给出了摩擦片数量的计算方法和组合方式;针对液粘测功机的双侧加载的结构,设计了以电液比例阀为核心的加载液压控制系统,采用电液比例流量阀控制润滑油的流量,电液比例溢流阀控制油压:针对测功机工作过程中的发热问题,文中给出了润滑油流量的计算公式;设计了基于可编程控制器的电气控制系统,给出了测功机电气控制的原理图与流程图。 最后,建立了液体粘性测功机试验台,通过试验验证了所设计的液压控制系统与电气控制系统的合理性。
【学位单位】：山东科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2009
【中图分类】：TH139
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 国内外测功机及其控制技术的发展和现状
    1.2 液粘测功机发展简介
    1.3 课题研究的主要内容及方案
2 液体粘性测功机原理与系统分析
    2.1 液体粘性测功机的工作原理
    2.2 液体粘性测功机加载机理研究
3 带排扭矩的研究
    3.1 带排扭矩产生的原因
    3.2 带排扭矩的计算
    3.3 润滑油流量对带排扭矩的影响
4 液粘测功机的机械系统
    4.1 机械结构
    4.2 双侧加载机构的设计
    4.3 摩擦副的设计
5 液体粘性测功机液压系统设计与分析
    5.1 液压控制系统设计
    5.2 电液比例阀
    5.3 润滑流量的计算
    5.4 液压系统各元件的选择和计算
6 液体粘性测功机电气控制系统
    6.1 电气控制系统方案
    6.2 控制系统软件设计
    6.3 控制系统各部件简介
7 试验结果及分析
    7.1 试验目的和任务
    7.2 主要实验仪器和技术参数
    7.3 试验内容
    7.4 试验结果分析
8 结论与展望
致谢
参考文献
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本文编号：2863410